在豪華 SUV 市場競爭日趨白熱化的當(dāng)下，各品牌新車的動態(tài)時刻牽引著消費者與行業(yè)的目光。近期，捷尼賽思 GV90 的最新諜照驚艷曝光，為車迷們帶來了這款備受矚目的車型的最新消息 —— 其發(fā)布時間推遲至 2026 年。

從諜照中可以清晰地看出，GV90 褪去了厚重的偽裝車衣，僅覆蓋著偽裝貼紙，車身輪廓與設(shè)計細(xì)節(jié)逐漸清晰地展現(xiàn)在大眾眼前。新車基于現(xiàn)代集團(tuán) “eM” 純電平臺打造，計劃年產(chǎn)能為 21,000 臺，這預(yù)示著捷尼賽思對其市場表現(xiàn)寄予了厚望。

外觀設(shè)計上，GV90 汲取了 Neolun 概念車的靈感精髓，形成了極具辨識度的獨特風(fēng)格。前臉部分，標(biāo)志性的雙條幅燈帶設(shè)計極為吸睛，燈帶向翼子板后側(cè)延伸，在點亮?xí)r宛如一雙靈動的眼眸，不僅提升了車輛在夜間的辨識度，更賦予了整車一種未來科技感。下包圍的設(shè)計與概念車相比稍有不同，中央格柵尺寸顯著增大，這一改變不僅增強(qiáng)了前臉的氣場，還為車輛的散熱等功能提供了更好的保障，使車輛在性能與外觀上達(dá)到了更好的平衡。

車身側(cè)面，車頂線條流暢自然，微微下傾的弧度勾勒出動感的身姿，或許是由于未配備擾流板的緣故，整體看上去頗具旅行車的優(yōu)雅風(fēng)格，為車輛增添了幾分別樣的韻味。隱藏式門把手設(shè)計不僅讓車身側(cè)面線條更加簡潔流暢，還能有效降低風(fēng)阻，提升車輛的行駛性能。而刀鋒造型的封閉式輪圈，獨特的設(shè)計不僅在視覺上極具沖擊力，同樣有助于降低風(fēng)阻，使車輛在行駛時更加高效節(jié)能。

來到車尾，預(yù)計將延續(xù)貫穿式雙條幅燈帶設(shè)計，與前臉設(shè)計相呼應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的品牌辨識度。后包圍的設(shè)計與概念車存在差異，牌照架區(qū)域擁有更大的空間，這一設(shè)計調(diào)整可能是為了更好地適配不同市場的牌照安裝需求，展現(xiàn)了捷尼賽思在設(shè)計上對實用性的考量。

內(nèi)飾部分，雖然目前尚未有更多諜照或官方信息流出，但參考捷尼賽思品牌一貫對豪華與舒適的追求，GV90 的內(nèi)飾值得期待。預(yù)計車內(nèi)將大量運用高檔材質(zhì)，如柔軟的真皮、精致的木紋以及金屬飾條等，營造出奢華且溫馨的駕乘氛圍。座椅或許會采用符合人體工程學(xué)的設(shè)計，提供出色的支撐性與舒適性，同時配備多種調(diào)節(jié)與按摩功能，讓駕乘者在長途旅行中也能感受到極致的舒適體驗。在科技配置方面，大尺寸的中控顯示屏、全液晶儀表盤以及先進(jìn)的智能互聯(lián)系統(tǒng)也有望成為標(biāo)準(zhǔn)配置，為駕駛者帶來便捷且智能的操作體驗。

動力系統(tǒng)方面，根據(jù)此前消息，GV90 預(yù)計將搭載 113kWh 的電池組，續(xù)航里程有望超過 800 公里，這一續(xù)航表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)消費者的日常通勤與長途出行需求。此外，新車還可能配備空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，空氣懸架能夠根據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)車身高度與懸架軟硬程度，為駕乘者提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受；后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則可提升車輛在低速時的靈活性與高速時的穩(wěn)定性，使車輛的操控性能更上一層樓。

隨著 2026 年發(fā)布時間的臨近，相信會有更多關(guān)于捷尼賽思 GV90 的詳細(xì)信息陸續(xù)公布。這款豪華純電 SUV 憑借獨特的外觀設(shè)計、有望出色的內(nèi)飾配置以及強(qiáng)大的動力性能，一旦上市，有望在豪華 SUV 市場中掀起新的波瀾，讓我們拭目以待。