上汽大眾上半年銷量52.3萬輛，油電同進(jìn)起效，下半年朗逸Pro/奧迪A5L登場(chǎng)

2025年上半年，上汽大眾以52.3萬輛的累計(jì)終端銷量、2.3%的同比增長率，交上了一份穩(wěn)健的成績單。其中6月單月銷量達(dá)9.6萬輛，同比增長15.1%，增速顯著提升，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢(shì)能。

從銷售數(shù)據(jù)來看，其“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略成效顯著。燃油車領(lǐng)域，朗逸家族、帕薩特家族、途觀家族等主力車型表現(xiàn)亮眼。像途觀家族6月終端銷量近2萬輛，上半年累計(jì)9.1萬輛；朗逸家族月銷2.5萬輛，半年累計(jì)13.7萬輛，這些數(shù)據(jù)夯實(shí)了燃油車“基本盤”。

新能源方面，上半年推出的ID.4 X聰明款出眾版等新車，豐富了純電選擇，且ID.3與ID.4 X在能效測(cè)評(píng)中獲“一級(jí)能效”認(rèn)證，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭力。豪華品牌上汽奧迪也有動(dòng)作，搭載華為乾崑智駕技術(shù)的A5L Sportback和新能源車型E5 Sportback，彰顯了雙品牌戰(zhàn)略在智能與豪華領(lǐng)域的進(jìn)階。

值得關(guān)注的是，上汽大眾下半年的產(chǎn)品布局頗具看點(diǎn)。大眾品牌的朗逸Pro、新凌渡L，上汽奧迪的A5L Sportback、E5 Sportback等多款重磅車型將陸續(xù)上市。尤其是朗逸Pro和新凌渡L，一個(gè)是擁有超600萬用戶的“國民家轎”升級(jí)款，一個(gè)是上市十年累計(jì)銷量破百萬的車型煥新，它們將為年輕消費(fèi)群體提供更具品質(zhì)和個(gè)性的選擇。上汽奧迪的兩款新車則有望在豪華車市場(chǎng)掀起波瀾，進(jìn)一步提升品牌影響力。

從企業(yè)戰(zhàn)略來看，上汽大眾的布局清晰且具有前瞻性。其產(chǎn)品矩陣覆蓋燃油、純電、增程、插混全品類，2026年將是新能源與智能化產(chǎn)品集中落地的“產(chǎn)品大年”，預(yù)計(jì)到2030年推出超20款新車。這種全勢(shì)能布局，既立足當(dāng)下穩(wěn)固市場(chǎng)份額，又著眼未來搶占發(fā)展先機(jī)。以“在中國 為中國”為理念，推動(dòng)“德系品質(zhì)+中國智慧”融合，有望引領(lǐng)合資車企進(jìn)入新的發(fā)展階段。

在競(jìng)爭激烈的汽車市場(chǎng)，上汽大眾憑借扎實(shí)的產(chǎn)品力、清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃和持續(xù)的創(chuàng)新能力，上半年穩(wěn)住了陣腳，下半年又儲(chǔ)備了充足的“彈藥”。其后續(xù)表現(xiàn)值得期待，尤其是新車上市后的市場(chǎng)反饋，將成為觀察其能否進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額的關(guān)鍵。（文ZW）