近日，東風(fēng)日產(chǎn)官方正式發(fā)布了一組全新插電混動中型轎車——日產(chǎn)N6的官圖。新車基于天演架構(gòu)開發(fā)，計劃第四季度上市，定位為品牌新能源戰(zhàn)略重要產(chǎn)品。

首先，在設(shè)計上，新車延續(xù)了日產(chǎn)N系列極簡風(fēng)格，采用星環(huán)式貫穿日行燈；搭配創(chuàng)新回旋鏢大燈造型，與N7形成設(shè)計呼應(yīng)；同時車頂曲線與側(cè)窗輪廓接近N7，預(yù)示空間表現(xiàn)；車尾則通過多層次保險杠+微翹鴨尾提升動感。

其次，在車身尺寸上，新車長4831mm/寬1885mm/高1491mm，軸距2815mm，軸距也算同級主流水平。

最后在動力核心配置上，全新日產(chǎn)N6搭載1.5L自然吸氣插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)峰值功率75kW，配備21.1kWh電池組。

大頭觀點(diǎn)：

大頭覺得，全新日產(chǎn)N6擁有三大關(guān)鍵價值點(diǎn)。其一是空間實(shí)用性。2815mm軸距與成熟的車身比例設(shè)計，保障家庭用戶核心需求。其二是續(xù)航潛力。配備21.1kWh電池容量高于同級均值，純電里程有望突破150km，不過需待官方確認(rèn)。其三則是設(shè)計完成度。在保留家族元素基礎(chǔ)上，通過燈組創(chuàng)新和尾部層次感建立辨識度。

當(dāng)前插混市場已進(jìn)入"技術(shù)+成本"雙維競爭階段，全新日產(chǎn)N6如果能在終端給出誠意定價，或可憑借日產(chǎn)口碑與空間實(shí)用性爭奪家用市場，但突破品牌溢價天花板仍需更強(qiáng)技術(shù)背書。大家覺得呢？