8月26日，捷途山海L7 PLUS以11.99-16.19萬元正式上市，定位中型SUV的插電混動車型，以其超長的續(xù)航能力和靈活的空間設(shè)計，瞄準了家庭戶外出行市場。作為奇瑞集團旗下專注于“旅行+”戰(zhàn)略的品牌，捷途自18年成立以來，就以其獨特的市場定位和性價比策略在市場競爭中逐步脫穎而出。而山海L7 PLUS則是捷途品牌向新能源領(lǐng)域深入布局的最新力作。

適配家庭場景的產(chǎn)品力

1.旅行小房車的實用主義

山海L7 PLUS的車身尺寸：4810×1930×1705mm與軸距2820mm，標準中型SUV尺寸， 但有超B級的實用空間。主要亮點在于有二排雙一米腿部空間、超過1.2米的車內(nèi)挑高、43處收納設(shè)計、最大1708L的后備箱容積；還有32種電動座椅組合和四種“大床模式”。全車放平可變成3米大床房，二三排組合成兩米旅行床，中午想怎么休息都可以。

2.無焦慮出行的保障

載鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，全系標配1.5T混動專用發(fā)動機+無級電混DHT。有著220km的純電續(xù)航&70L的大油箱，綜合續(xù)航能有1700+km，所以想用電用油都可隨心。

3.家庭出行的底線保障

這次山海L7 PLUS采用86%高強度鋼的籠式車身，扭轉(zhuǎn)剛度高達25000N·m/deg，比肩沃爾沃的安全標準。還有二三排座椅靠背也采用了高強度鋼板，可以防止追尾穿刺。而電池方面通過了IP68防水、20噸抗壓、1300兆帕防護鋼板等多重考驗。奇瑞是在用實際行動描述安全是家庭用車的底線。

4.旅途中的智能體驗

智能座艙方面，配備15.6英寸向日葵旋轉(zhuǎn)屏、AI語音大模型和全新TOUR OS 3.0系統(tǒng)，還可以四區(qū)域語音交互和屏幕聯(lián)動，通過左右偏移各10°的方式來面向控制的駕乘人員。

而且還搭載獵鷹500輔助系統(tǒng)，支持城市與高速NOA，具備跨層記憶泊車功能。就算是最窄的車位，也能精準入庫。

目標用戶畫像

山海L7 PLUS會更適合群體特征：對空間靈活性與第三排舒適性要求高，或是多孩家庭；預(yù)售在10-15萬元價位，比較追求性價比和全場景覆蓋；還有偏好自駕游、露營或長途旅行，需兼顧城市通勤與戶外場景。

家庭出行務(wù)實派

我認為捷途山海L7 PLUS并非一款追求極致性能或豪華感的產(chǎn)品，但它精準直擊家庭用戶的核心需求：空間靈活性、續(xù)航保障與場景化舒適性。其32變座椅、雙冰箱設(shè)計與長續(xù)航混動系統(tǒng)，確實能為家庭用戶提供“城市通勤+戶外休憩”的比較好出行體驗。

相比新勢力品牌的智能化調(diào)性，或合資品牌的可靠性背書，山海L7 PLUS會更像是一款“功能堆疊型”產(chǎn)品。但它足夠?qū)嵱萌?，對于理性購車、注重全場景覆蓋的家庭用戶而言，它是一個值得考慮的選項。