8月22日，上汽通用五菱寶駿基地迎來(lái)具有里程碑意義的時(shí)刻——第800萬(wàn)輛MPV暨星光730全球車(chē)正式下線。下線儀式上，左舵版與右舵版星光730并排而立，前者將投向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，后者則瞄準(zhǔn)全球布局。這一數(shù)字不僅標(biāo)志著上汽通用五菱成為行業(yè)首個(gè)達(dá)成MPV累計(jì)產(chǎn)量800萬(wàn)輛的中國(guó)汽車(chē)品牌，更意味著中國(guó)自主品牌MPV在產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；c國(guó)際化道路上邁出了關(guān)鍵一步，具備了更成熟的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

回溯五菱的MPV發(fā)展歷程，15年的深耕讓其成為國(guó)民MPV市場(chǎng)的“代名詞”。從早期以實(shí)用著稱(chēng)的五菱宏光，到開(kāi)創(chuàng)家用MPV先河的寶駿730，再到后續(xù)的五菱凱捷、五菱佳辰，五菱始終緊扣用戶(hù)需求，積累了深厚的研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)。而其全球化戰(zhàn)略同樣成效顯著：2025年上半年，五菱出口量達(dá)125,539臺(tái)/套，新能源車(chē)型出口同比增長(zhǎng)147.6%，其中6月單月新能源出口增速更突破200%。在印尼等東盟市場(chǎng)，五菱借助本地化生產(chǎn)與供應(yīng)鏈出海相結(jié)合的模式，正逐步提升市場(chǎng)份額。

作為五菱星光系列的首款MPV，星光730的命名頗具深意——“730”延續(xù)了經(jīng)典車(chē)型的國(guó)民認(rèn)知度，“星光”則代表著品質(zhì)升級(jí)的基因。其核心優(yōu)勢(shì)聚焦于三大維度：空間與便利性、全場(chǎng)景動(dòng)力覆蓋，以及安全與舒適性的越級(jí)表現(xiàn)。這些特性的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)五菱最新研發(fā)的“天·靈·神”技術(shù)體系支撐。

具體來(lái)看，“天”對(duì)應(yīng)天輿架構(gòu)，這是五菱新一代新能源平臺(tái)架構(gòu)，其亮點(diǎn)在于全球首創(chuàng)的精益智能“島式”工廠生產(chǎn)模式。與傳統(tǒng)流水線不同，“島式”工廠通過(guò)模塊化、柔性化生產(chǎn)，能更高效地適配不同車(chē)型的制造需求，為產(chǎn)品迭代提供技術(shù)保障?！办`”指靈犀動(dòng)力系統(tǒng)，其專(zhuān)用增程技術(shù)可實(shí)現(xiàn)超1100公里的綜合續(xù)航，覆蓋從城市通勤到長(zhǎng)途出行的全場(chǎng)景需求；“神”則是神煉電池，以“0自燃、0擴(kuò)散、0進(jìn)水、0泄露、0侵入”的五“零”安全理念，重新定義了新能源電池的安全標(biāo)準(zhǔn)，為用戶(hù)提供更可靠的用車(chē)保障。

設(shè)計(jì)層面，星光730在外觀與內(nèi)飾上均呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約而不失精致的風(fēng)格。前臉部分，混動(dòng)版與燃油版采用X形大嘴式中網(wǎng)，黑色格柵搭配運(yùn)動(dòng)化線條，營(yíng)造出動(dòng)感氛圍；純電版則采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，更符合新能源車(chē)型的科技感。內(nèi)飾方面，懸浮式儀表盤(pán)與中控大屏組成雙聯(lián)屏，懷擋式換擋機(jī)構(gòu)釋放了副中控臺(tái)的立體空間，上部集成杯架與手機(jī)無(wú)線充電板，兼顧實(shí)用與美觀。星光730或采用2+2+3的座椅布局，4910mm的車(chē)長(zhǎng)與2910mm的軸距，為三排乘客提供了寬敞的乘坐空間。側(cè)滑門(mén)的配備大幅提升了二三排乘客的上下車(chē)便利性，靈活的空間組合能滿足載人、載物的多樣化場(chǎng)景。

星光730計(jì)劃于8月29日開(kāi)幕的2025成都國(guó)際車(chē)展正式國(guó)內(nèi)亮相，并即將啟動(dòng)全球市場(chǎng)推廣。此前，該車(chē)海外版本——Cortez DARION已在印尼國(guó)際車(chē)展（GIIAS）首發(fā)，顯示出五菱對(duì)東南亞市場(chǎng)的戰(zhàn)略重視與長(zhǎng)期布局決心。這一動(dòng)作也表明，五菱正逐步將MPV產(chǎn)品納入其全球出口核心陣容，依托現(xiàn)有國(guó)際化網(wǎng)絡(luò)拓展品牌影響力。

回顧五菱的發(fā)展路徑，其產(chǎn)品戰(zhàn)略始終圍繞民生需求展開(kāi)，從五菱之光、五菱宏光到宏光MINIEV，均以務(wù)實(shí)功能與高性?xún)r(jià)比回應(yīng)大眾市場(chǎng)。企業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)與自主創(chuàng)新相結(jié)合，在動(dòng)力系統(tǒng)、新能源平臺(tái)與電池技術(shù)等方面逐步實(shí)現(xiàn)突破，并將相關(guān)成果反向輸出至海外市場(chǎng)。同時(shí)，銀標(biāo)戰(zhàn)略的推進(jìn)也顯示出五菱正在積極轉(zhuǎn)型，瞄準(zhǔn)消費(fèi)升級(jí)背景下用戶(hù)對(duì)品質(zhì)出行的新需求。隨著第800萬(wàn)輛MPV的下線及星光730的即將上市，五菱不僅再次強(qiáng)化了其在MPV市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容，更展現(xiàn)出中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在規(guī)?；?、技術(shù)創(chuàng)新與全球拓展中的持續(xù)進(jìn)步。新車(chē)在成都車(chē)展的亮相，也將成為五菱MPV新一輪發(fā)展的起點(diǎn)。