在成都車展開幕前夕，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）、中國(guó)一汽與成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署協(xié)議，到2028年，捷達(dá)品牌將推出四款面向入門級(jí)新能源車型，主要針對(duì) 10 萬(wàn)級(jí)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，按官方消息，新車售價(jià)將極具競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)配置也盡量豐富。

一句話：捷達(dá)未來主要做新能源車了，且主打高性價(jià)比！

至2030年，大眾汽車集團(tuán)在華計(jì)劃推出約50款新能源汽車，其中包括約30款純電動(dòng)車型，而捷達(dá)在大眾的總體定位是負(fù)責(zé)入門級(jí)產(chǎn)品規(guī)劃。

捷達(dá)首款新能源車型最快2026年上市，雖然定位是入門級(jí)市場(chǎng)，但新車在將擁有不錯(cuò)的電動(dòng)化、智能化及駕駛輔助（ADAS）性能，且價(jià)格保持強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

從目前國(guó)內(nèi)入門級(jí)新能源市場(chǎng)情況來看，捷達(dá)未來推出的新能源車，售價(jià)在 10 萬(wàn)左右，將與比亞迪海豚、海鷗、吉利星愿、小鵬MONA M03等車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)配置高階智能輔助駕駛，續(xù)航 400-600 公里之間。

而按規(guī)劃，未來捷達(dá)新能源車還將承擔(dān)出口任務(wù)，利用價(jià)格和國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈制造優(yōu)勢(shì)，捷達(dá)新能源車會(huì)以中亞為起點(diǎn)出口至全球市場(chǎng)。

事實(shí)上，捷達(dá)轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，是大眾集團(tuán)在國(guó)內(nèi)新能源化的重要組成部分，畢竟入門級(jí)市場(chǎng)需求量較大，同時(shí)在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。

而為了更好的推進(jìn)捷達(dá)子品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，本次在成都車展前夕簽約的三方，還將成立捷達(dá)品牌新公司，全面整合捷達(dá)現(xiàn)有資源，并引入本地投資，也就是說，未來捷達(dá)新能源產(chǎn)業(yè)，將成為四川成都汽車產(chǎn)業(yè)的拳頭。（圖文：Gerald）