奧迪A1值得買(mǎi)嗎

　　A1采用了EA1111.4TFSI單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)90kW，最大扭矩達(dá)220Nm。最大122PS的馬力，起步時(shí)變速箱保護(hù)在2000轉(zhuǎn)左右，但推背感依舊十足。要說(shuō)渦輪遲滯的話(huà)也有，但基本只有在一腳地板油下去的時(shí)候，A1才會(huì)短暫遲疑一下。

　　奧迪這套7速雙離合變速箱其實(shí)和大眾是同一型號(hào)的產(chǎn)品，不過(guò)奧迪的調(diào)校顯然要更優(yōu)秀一些。首先是D擋下，變速箱會(huì)優(yōu)先考慮節(jié)油，油門(mén)踩踏在正常力度下，基本在2000轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)積極的升擋;S擋模式下的換擋時(shí)機(jī)則明顯延遲，油門(mén)響應(yīng)也變得很靈敏而且完全沒(méi)有虛量，而最重要的變化來(lái)自于方向盤(pán)，S擋下明顯感覺(jué)方向盤(pán)變沉了。

　　奧迪A1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Sportback車(chē)型的車(chē)重比三門(mén)款車(chē)型多了25kg，這讓A1三門(mén)和五門(mén)破百時(shí)間鎖定在8.9s和9.0s，加速成績(jī)超過(guò)了高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的9.5s，和剛上市的POLO GTI持平。最近公布的工信部新車(chē)環(huán)保目錄顯示，這款五門(mén)版車(chē)型的百公里綜合工況油耗為5.5L。

　　奧迪A1 Sportback個(gè)頭雖小，卻大有來(lái)頭。奧迪家族式六邊形一體式進(jìn)氣格柵、高檔精致的LED車(chē)燈、"包圍式"尾門(mén)、Coupé轎跑風(fēng)格的C柱造型……，無(wú)不向人們展示著這是一款不折不扣的奧迪。

　　在眾多奧迪經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言之外，設(shè)計(jì)師還賦予奧迪A1 Sportback更多個(gè)性化身份特征。例如，獨(dú)具匠心的頂拱將A柱和C柱縱貫一體，形成極為優(yōu)雅時(shí)尚的個(gè)性外觀(guān)造型;實(shí)用的五門(mén)式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步延伸側(cè)向線(xiàn)條的視覺(jué)延展性，與飽滿(mǎn)的輪拱相呼應(yīng)，塑造出光線(xiàn)與線(xiàn)條交織的動(dòng)感活力。

　　對(duì)于設(shè)計(jì)師而言，小細(xì)節(jié)無(wú)疑更能折射出大智慧。得益于奧迪領(lǐng)先的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，全新奧迪A1 Sportback不僅外觀(guān)呈現(xiàn)出和諧統(tǒng)一的視覺(jué)效果，車(chē)內(nèi)每一個(gè)點(diǎn)、線(xiàn)、平面和空間之間的微妙交互，也散發(fā)著令人難以抗拒的精致質(zhì)感。層次分明的儀表臺(tái)營(yíng)造出頗富立體感的視覺(jué)空間架構(gòu)，儀表盤(pán)周邊由手感絕佳的精選軟質(zhì)材料包裹。精致飽滿(mǎn)的功能按鍵不僅色澤清晰、質(zhì)感均勻，每一次按鍵或旋鈕操作都回饋以細(xì)膩渾圓的觸感和足音的和旋。不同功能、質(zhì)地組件之間的接縫拼接，也如天工般精準(zhǔn)流暢，不同色彩的搭配簡(jiǎn)潔而不失精致、典雅而不失情調(diào)。

　　奧迪A1 Sportback從設(shè)計(jì)、選材到做工，都完美展現(xiàn)了奧迪品牌作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者所一貫堅(jiān)持的最高水準(zhǔn)，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)得起細(xì)細(xì)品味和反復(fù)推敲。