英朗的發(fā)動機(jī)怎么樣

　　別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）XT搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款渦輪增壓發(fā)動機(jī)早已經(jīng)在新君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上使用過。與之匹配的是一款六速手自一體變速箱，借助全新優(yōu)化的增壓技術(shù)，這款1.6T發(fā)動可爆發(fā)出135 kW最大功率，升功率能夠達(dá)到84.4 kW/L，甚至可以超越一款普通的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)的升功率了。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩在1980—5400轉(zhuǎn)速的超大范圍內(nèi)爆發(fā)，這個轉(zhuǎn)速基本上是我們?nèi)粘ｑ{駛時所能使用的全部轉(zhuǎn)速范圍了，因此可見動力性強(qiáng)大。

　　英朗XT搭載了1.6L DVVT ECO智能發(fā)動機(jī)，完美平衡動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，是名副其實的城際發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)凝聚前沿動力科技，匯集DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進(jìn)氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進(jìn)設(shè)計，在1500 rpm即輸出80%的最大扭矩，加速表現(xiàn)更加暢快，顯著提升駕駛樂趣。其中，1.6L ECO智能發(fā)動機(jī)最大功率為89 kW / 6000 rpm，最大扭矩為150 Nm /3800 rpm。

　　英朗GT在動力單元配備上依然領(lǐng)先同級，無論是1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動機(jī)亦或1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，都實現(xiàn)了上海通用汽車“更好性能 更低能耗 更少排放”的產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)。其中1.6L Eco智能發(fā)動機(jī)高效環(huán)保，具備動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的極佳平衡，以中級車的黃金排量引領(lǐng)綠色的都市生活方式;1.8L Eco智能發(fā)動機(jī)擁有108 kW的最大功率，升功率達(dá)到60 kW/L，177 Nm的最大扭矩在3800 rpm即可爆發(fā)，實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速迅捷的動力輸出，特別是在1500 rpm時即可實現(xiàn)80%的最大扭矩輸出，高達(dá)145 Nm，與一臺普通1.6L發(fā)動機(jī)的最大扭矩值相當(dāng)。1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則賦予英朗GT強(qiáng)悍的運動氣息，它具備135 kW的最大功率，升功率高達(dá)84.4 kW/L;配合Superboost超推進(jìn)功能，可實現(xiàn)266 Nm的最大扭矩輸出，使英朗GT在9秒內(nèi)即可完成0-100 km/h的加速。在營造暢快愜意駕乘體驗的同時，別克英朗GT具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，1.6T車型90 km/h的等速油耗僅為6.2L，1.8L車型和1.6L手動車型90 km/h等速油耗更低至6.1L和5.7L，并且全部車型都滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　別克英朗XT基于通用汽車歐洲研發(fā)中心領(lǐng)銜開發(fā)的最新全球車平臺打造，是別克品牌“全球平臺、歐美技術(shù)”產(chǎn)品戰(zhàn)略下的又一力作。這款全新五門轎跑車憑借領(lǐng)先的動力科技和創(chuàng)新的底盤及懸掛系統(tǒng)，以卓越的運動性能和淋漓盡致的駕控樂趣，全面引領(lǐng)中級車市場的個性化風(fēng)潮。