邁巴赫為什么是奔馳標(biāo)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為什么是奔馳標(biāo)，難道是搞錯(cuò)了，還是兩者之間有什么聯(lián)系，在我們的意識(shí)里，奔馳和邁巴赫是兩條平行線，沒有相交的理由，但是我們看到大街上的邁巴赫的車標(biāo)，奔馳標(biāo)的輪胎，到底是怎么回事?

邁巴赫為什么是奔馳標(biāo)

邁巴赫之前作為獨(dú)立品牌，需要更多的品牌獨(dú)立性。現(xiàn)在的梅賽德斯-邁巴赫，從很多方面和梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品是有著共通性的。這樣的共通性決定了邁巴赫以子品牌的形式推出，更容易被大家接受。邁巴赫作為獨(dú)立品牌的確有著比較悠久的歷史，如果我們重新把它作為一個(gè)獨(dú)立品牌推出，需要有更多與奔馳品牌的區(qū)隔，我們認(rèn)為目前從商業(yè)角度來說，子品牌策略還是非常合適的。當(dāng)然，梅賽德斯-邁巴赫作為一個(gè)子品牌，并且作為S級產(chǎn)品的延展，也為邁巴赫品牌增添了更多的榮譽(yù)感，因?yàn)镾級也是很多媒體眼中最好的汽車，兩者形成了一個(gè)非常好的結(jié)合。

邁巴赫和AMG將一起構(gòu)成梅賽德斯-奔馳標(biāo)簽為“極致”的子品牌序列。其中，AMG代表極致性能，梅賽德斯-邁巴赫則代表極致尊崇。從命名方式的角度來看，認(rèn)為邁巴赫更令人有想象空間：首發(fā)亮相的車型全稱為梅賽德斯-邁巴赫S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車S600;那么在與之平行的AMG序列中，大名鼎鼎的sls、G65等等是否也會(huì)有邁巴赫的加持呢？

邁巴赫屬于奔馳旗下的，現(xiàn)在新款奔馳S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是匯集了奔馳尖端技術(shù)，所以邁巴赫品牌想要復(fù)蘇，就先要讓國人認(rèn)知邁巴赫品牌，所以邁巴赫S600才上市車外觀與奔馳S級沒什么區(qū)別，就是要比奔馳S級還要大，而且沿用奔馳LOGO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不用邁巴赫LOGO，但車名叫邁巴赫S600。

邁巴赫S級是奔馳體型最大的轎車，有著接近5.5米的長度，開起來會(huì)不會(huì)壓力很大呢。如今通過底盤、轉(zhuǎn)向技術(shù)上的進(jìn)化，目的都是讓車子開起來不那么笨拙。在邁巴赫S600便能夠深刻領(lǐng)會(huì)，5.5米車長在窄巷子中需要謹(jǐn)慎和耐心，可一旦開起來，車輛的循跡性還是非常出色的，車尾的跟隨性自然協(xié)調(diào)，不會(huì)讓人產(chǎn)生駕駛上的壓力。

邁巴赫S600作為最頂級的奔馳（不包含性能化的AMG），簡單來看就是加長版的S級，此外對后座的鉆研程度達(dá)到了新高度。但顯然，這臺(tái)車造出來就是要讓買家坐在后排的。這里有世界上最好的后座，行駛中，后排乘客能夠感受到這個(gè)星球上最好的舒適性。

不光是最好的，還是最好用的、最舒適的，這是邁巴赫劃歸奔馳后仍然不變的特點(diǎn)，并且邁巴赫S級的價(jià)格也足夠良心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳水珍）