汽車加油太滿的影響有哪些

　　【太平洋汽車網(wǎng)】油耗作為很多車主最為看重的要素之一，其影響因素也較為復雜。但不管怎樣，車子沒油了，加油這件事都是必須做的。很多人認為加油就是把油箱填滿不就行了嘛，事實上科學的加油方法并非如此，它有很多的講究。

很多車主加油的時候都是直接加滿的，甚至有的車主在油箱跳槍之后還繼續(xù)加滿至油箱口，這樣做其實是非常傷碳罐的，但很多人沒有意識到這點的危害性。首先了解什么是碳罐，顧名思義，碳罐就是裝有活性炭的罐子，裝在油箱和發(fā)動機之間，用于收集油箱蒸發(fā)的汽油并重復利用。如果油箱加的太滿，油箱內(nèi)的剩余空間比較小，汽油較多，就會有跟多的揮發(fā)汽油進入碳罐，時間一久，碳罐就會充滿汽油并產(chǎn)生顆粒，從而影響活性碳的正常作用。一個直接的危害就是車內(nèi)會有很濃烈的汽油味，特別是有些車子的碳罐會裝在空調(diào)進氣口附近，這樣就非常容易發(fā)生危險。另外，如果油箱長期加的太滿，而國內(nèi)油品又不是很好，碳罐的燃油孔會因堵塞而導致油箱壓力過大直至出現(xiàn)裂痕或鉚釘松動產(chǎn)生漏油，遇到火花或天氣炎熱容易自燃。另外，如果加油太滿的話，碳罐電磁閥常開，導致油箱內(nèi)的蒸汽全部進入進氣歧管，汽車電腦檢測到混合氣過濃而無法啟動發(fā)動機。所以，為了安全，不必每次加油都將油箱加的太滿，最多加到跳槍，最好就加200，像老司機那樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）