艾瑞澤7的發(fā)動機(jī)怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)與變速箱光看發(fā)動機(jī)沒有什么驚喜，依然是自家1.6L的ACTECO發(fā)動機(jī)，具有DVVT技術(shù)，新技術(shù)是采用了靜音時(shí)規(guī)鏈條和低爆震火花塞，對NVH的提升有幫助。最大輸出功率93KW，峰值扭矩160NM，傳動方面匹配的是5速手動變速箱以及CVT變速箱。搭載5速手動變速箱的車型百公里油耗為7.3L，而搭載CVT無級變速箱的車型百公里油耗為7.6L。從賬面數(shù)據(jù)看上去很不錯(cuò)，奇瑞發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性早已經(jīng)歷過市場的考驗(yàn)。
奇瑞的CVT在自主品牌里唯一自行研發(fā)和生產(chǎn)的，已有多款車型的匹配經(jīng)驗(yàn)，完善度越來越好，比其它自主品牌外購的CVT在完善度上有優(yōu)勢。艾瑞澤7的CVT變速箱還帶有7擋手動換擋模式，可以模擬出7個(gè)擋位切換，并具備運(yùn)動、雪地和低速模式以供不同環(huán)境使用。我們已經(jīng)試駕過多款相似動力配置的奇瑞車型，艾瑞澤7的匹配和實(shí)際特性會不會有新的變化？
實(shí)際動力表現(xiàn)我們主要體驗(yàn)的是艾瑞澤7的CVT車型。60km/h內(nèi)以正常的節(jié)奏在市區(qū)走走停停，1.6L發(fā)動機(jī)并不會感到乏力，油門反應(yīng)屬于輕快的類型。CVT沒有換擋的頓挫，動力輸出均勻順暢，頗有高級感。日常代步已經(jīng)足夠，對于家庭用戶來說不失為一套夠力且舒服的動力系統(tǒng)，因此艾瑞澤7 1.6L比較適合那些駕駛風(fēng)格穩(wěn)重的用戶。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入哈弗H6微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入哈弗H6微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號