雅閣和凱美瑞哪個好

　　【太平洋汽車網(wǎng)】都是日系車，雖然兩款車質(zhì)量，品牌知名度方面幾乎沒有什么差別，但是動力性能方面雅閣相對更有優(yōu)勢。

全新一代雅閣銳·混動版在今年北京車展首發(fā)，其外觀和內(nèi)飾布局都基本與汽油版相同，采用全新設(shè)計風(fēng)格的“U”形大嘴式前臉設(shè)計以及近似溜背造型新車。
內(nèi)飾方面參考的海外版采用按鍵式換擋設(shè)計，摒棄了換擋桿結(jié)構(gòu)，科技感提升更強，混動版配備了一鍵啟動、多功能真皮方向盤、中控大尺寸雙屏、儀表盤加入電池容量和能量回收等信息，其他配置還包括前排座椅通風(fēng)加熱、自動駐車、電子駐車、PSS車身一體式泊車雷達（前4后4式8探頭）、LWC盲點顯示系統(tǒng)等，并可選純電模式、運動模式以及普通模式。
動力參數(shù)方面，2.0L 阿特金森循環(huán)/DOHC/i-VTEC引擎最大功率107kW（145PS），峰值扭矩175N·m。電機最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，綜合輸出功率為158kW。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿。
新款凱美瑞整體依然延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計，前進氣格柵下部位置采用了橫條設(shè)計，搭配黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，視覺效果較為運動。
車尾部分，該車同樣與現(xiàn)款一致，雙邊雙出排氣布局，尾燈采用了LED光源，整體造型與雷克薩斯LC500轎跑車型設(shè)計有些相似。車身尺寸方面，該車長寬高分別為：4885/1840/1455mm，軸距2825mm。
動力部分，新車更換了M20C型2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率131kW(178PS)，相比現(xiàn)款2.0G豪華版增加6kW(9PS)，并滿足國VI排放。傳動方面，匹配CVT變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）