凱迪拉克XTS胎壓如何復(fù)位
【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克XTS胎壓復(fù)位只需：在按遙控器上的鎖開三次，同時(shí)按住開鎖鍵和鎖鍵，過一會提示會響兩聲松開，在把輪胎氣壓放出來等提示響一聲，再放右邊的，之后在左后右后提示響四聲之后，把輪胎氣壓補(bǔ)充到正常壓力。
胎壓的檢測方式有以下幾種：
1.直接式胎壓監(jiān)測:
接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警。
2.間接式胎壓監(jiān)測:
間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。
3.輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS):
它兼有上述兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，它在兩個(gè)互相成對角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個(gè)4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合式系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測出多個(gè)輪胎同時(shí)出現(xiàn)氣壓過低的缺點(diǎn)。但是，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有4個(gè)輪胎內(nèi)實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張沛）
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