離合器結構和工作原理是什么

　　【太平洋汽車網】摩擦式離合器是應用最廣泛的一種離合器，其結構通常由主動部分、從動部分、壓緊機構及操縱機構四部分組成。

摩擦離合器的工作原理：摩擦離合器依靠摩擦原理傳遞發(fā)動機動力。當從動盤與飛輪之間有間隙時，飛輪不能帶動從動盤旋轉，離合器處于分離狀態(tài)。當壓緊力將從動盤壓向飛輪后，飛輪表面對從動盤表面的摩擦力帶動從動盤旋轉，離合器處于接合狀態(tài)。

離合器可以有以下傳遞動力的方式：摩擦作用——摩擦離合器；液體傳動——液力耦合器；磁力傳動——電磁離合器；

摩擦離合器的基本性能要求：（1）分離徹底，便于變速器換檔；（2）接合柔和，保證整車平穩(wěn)起步；（3）從動部分轉動慣量盡量小，減輕換檔時齒輪的沖擊；（4）散熱良好，保證離合器正常工作。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）