發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低原因是什么

2019-07-22 14:16:54 作者：qihesong

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低的原因一般是節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。節(jié)溫器是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，閥門(mén)不能關(guān)閉，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就可能過(guò)低。對(duì)于電子扇來(lái)說(shuō)，電路故障導(dǎo)致電子扇常轉(zhuǎn)；對(duì)于硅油風(fēng)扇來(lái)說(shuō)，硅油離合器損壞也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。這些故障都會(huì)產(chǎn)生水溫低的現(xiàn)象。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度一般在85°C~95°C之間，有些高強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度可以達(dá)到100°C以上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)溫度下運(yùn)行時(shí)，各部位的配合間隙正好在設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)，燃料在燃燒室內(nèi)的燃燒狀態(tài)最好，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和各方面性能都處于最佳狀態(tài)。如果高于這個(gè)溫度，我們稱(chēng)之為發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；如果低于這個(gè)溫度，我們稱(chēng)之為發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷或過(guò)熱都會(huì)極大的影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度較大，會(huì)導(dǎo)致局部潤(rùn)滑不良，加劇了零部件的磨損，同時(shí)也增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗；燃燒生成物中的水蒸汽會(huì)凝結(jié)成水并與酸性氣體結(jié)合形成酸類(lèi)，加重了對(duì)機(jī)體和零件的侵蝕作用；因溫度過(guò)低而未汽化的燃料對(duì)摩擦表面(氣缸壁、活塞、活塞環(huán)等)上油膜的沖刷以及對(duì)機(jī)油的稀釋?zhuān)旨又亓肆慵哪p，機(jī)油性能衰減的也更快。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）

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