傳動(dòng)系統(tǒng)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使汽車能在一定速度上行駛。

傳動(dòng)系統(tǒng)是把動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞給執(zhí)行系統(tǒng)的中間裝置，是連接動(dòng)力系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)的“橋梁”。每個(gè)執(zhí)行系統(tǒng)中執(zhí)行構(gòu)件與動(dòng)力機(jī)之間有一個(gè)傳動(dòng)聯(lián)系，有時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與執(zhí)行構(gòu)件之間也有傳動(dòng)聯(lián)系。組成傳動(dòng)聯(lián)系的一系列傳動(dòng)件稱為傳動(dòng)鏈，所有傳動(dòng)鏈以及它們之間的相互聯(lián)系組成傳動(dòng)系統(tǒng)。機(jī)械的種類繁多，用途也各種各樣。因此各種機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)千變?nèi)f化，但它們通常包括變速裝置、起停和換向裝置、制動(dòng)裝置及安全保護(hù)裝置等幾個(gè)組成部分。

傳動(dòng)系統(tǒng)的作用：

1、實(shí)現(xiàn)降速增矩發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩（牽引力）小，汽車驅(qū)動(dòng)輪無(wú)法直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，而要通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)降低轉(zhuǎn)速、增加轉(zhuǎn)矩。

2、保證汽車能倒車行駛汽車在某些情況下需倒車，因發(fā)動(dòng)機(jī)不能倒轉(zhuǎn)，這需要通過(guò)變速器的倒檔實(shí)現(xiàn)。

3、在必要時(shí)中斷動(dòng)力的傳遞起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車換檔、制動(dòng)時(shí)都要暫時(shí)中斷動(dòng)力的傳遞，此功能由離合器實(shí)現(xiàn)。在汽車長(zhǎng)時(shí)間停車，或汽車雖停車但發(fā)動(dòng)機(jī)還不熄火的情況下，都要求傳動(dòng)系統(tǒng)較長(zhǎng)時(shí)間保持中斷，這個(gè)功能由變速器的空檔實(shí)現(xiàn)。

4、實(shí)現(xiàn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪差速轉(zhuǎn)動(dòng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩側(cè)車輪通過(guò)的距離不相等，外側(cè)車輪應(yīng)比內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)得快，由差速器來(lái)實(shí)現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）