本田思域氣門間隙怎么調(diào)整
【太平洋汽車網(wǎng)】通過標(biāo)準(zhǔn)墊片在裝配時(shí)通過測(cè)量氣門間隙值用標(biāo)準(zhǔn)墊片墊在氣門頂桿上補(bǔ)償間隙,但是磨損后還得墊新的墊片。
氣門響主要原因有兩點(diǎn):1、環(huán)境溫度較低,啟動(dòng)初期氣門響;2、機(jī)油粘度等級(jí)適應(yīng)范圍誤差較大,機(jī)油在短期內(nèi)沒有起到潤(rùn)滑作用。
進(jìn)入冬季,環(huán)境氣溫較低,機(jī)油在低溫條件下,車啟動(dòng)初期機(jī)油粘度很大,機(jī)油的流動(dòng)性較差,氣門潤(rùn)滑系統(tǒng)缺少機(jī)油,造成機(jī)械運(yùn)動(dòng)發(fā)生撞擊出現(xiàn)聲音。這種情況在車的溫度上來以后,響聲會(huì)減小或消失,不需要調(diào)整。 另外一種原因,機(jī)油粘度等級(jí)適應(yīng)范圍誤差較大,造成氣門響。
選擇機(jī)油的粘度等級(jí)與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度有直接的關(guān)系,應(yīng)該選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐臋C(jī)油,機(jī)油過稀和過稠也會(huì)造成氣門響。此類情況需要注意調(diào)整適合當(dāng)?shù)貧鉁氐臋C(jī)油。 最后要說明補(bǔ)充說明一下,氣門挺桿與導(dǎo)管、挺桿與凸輪等部件磨損嚴(yán)重必然造成氣門響。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻)
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