東風(fēng)日產(chǎn)奇駿機(jī)油增多是什么原因?qū)е碌?/h1>
【太平洋汽車網(wǎng)】一般機(jī)油增多是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機(jī)都會在啟動時噴大量汽油，有時因?yàn)閲娚溥^量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油噴進(jìn)機(jī)油里。正常汽油在發(fā)動機(jī)溫度上來后就會揮發(fā)，就會導(dǎo)致機(jī)油溫度上不去，汽油不容易揮發(fā)，所以就出現(xiàn)機(jī)油不斷增多的問題。
機(jī)油增多的現(xiàn)象大多發(fā)生在東北等較為寒冷的區(qū)域。由于直噴發(fā)動機(jī)的燃油是直接噴入氣缸內(nèi)，不同于歧管噴射那樣有更多的時間和空氣進(jìn)行混合，會有或多或少的燃油被噴射到氣缸壁上造成“濕壁”。在正常情況下，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的高溫和曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的作用，這些少量的汽油會通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室重新燃燒掉，并不會導(dǎo)致燃油稀釋。而當(dāng)外界氣溫極低，或者車主只進(jìn)行短距離行駛，發(fā)動機(jī)水溫一直升不上去的話，經(jīng)過多次反復(fù)行駛后燃油稀釋率就會逐漸上升，從而導(dǎo)致機(jī)油量增加。
機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會產(chǎn)生劇烈的攪動，攪動的同時不僅會讓機(jī)油飛濺，同時也會讓機(jī)油產(chǎn)生氣泡，帶氣泡的機(jī)油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)中會導(dǎo)致氣缸與活塞的磨損。過多的機(jī)油油液在曲軸的攪動下，溫度很容易升高，導(dǎo)致機(jī)油容易變質(zhì)，從而使得機(jī)油性能下降。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）
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