怎樣通過(guò)轉(zhuǎn)速表看發(fā)動(dòng)機(jī)好壞

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】一般在發(fā)動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)了，當(dāng)然這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速不會(huì)太高，會(huì)在700轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)之間。如果說(shuō)把車(chē)輛的速度開(kāi)到120邁的時(shí)候，此時(shí)的轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)到2600轉(zhuǎn)之間，那么這就是屬于比較正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果低于這個(gè)轉(zhuǎn)速數(shù)值的話，車(chē)輛在起步和加速的時(shí)候會(huì)更加的穩(wěn)，就說(shuō)明這是一臺(tái)比較有潛力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果說(shuō)在車(chē)速達(dá)到120邁的時(shí)候，在2600轉(zhuǎn)速之上，那么就證明這個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)比較一般，動(dòng)力方面肯定也相對(duì)弱一些。

通過(guò)轉(zhuǎn)速表，可以清楚地知道發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘的轉(zhuǎn)速是多少，而且駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)的時(shí)候，除了根據(jù)時(shí)速來(lái)進(jìn)行升降擋的判斷之外，還可以通過(guò)轉(zhuǎn)速表來(lái)判斷升降擋，這個(gè)其實(shí)是最為直觀的。在現(xiàn)如今有很多的車(chē)型為了在低扭時(shí)能夠給車(chē)主帶來(lái)更大的動(dòng)力表現(xiàn)，讓車(chē)主不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力太差，會(huì)在低扭的時(shí)候把油門(mén)響應(yīng)的比較積極一點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)在汽車(chē)起步或者是初期發(fā)力的時(shí)候，就不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力上不來(lái)。而這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在1000到3500轉(zhuǎn)之間，并且在轉(zhuǎn)速不高的時(shí)候，就可以達(dá)到最大功率和最大的扭矩。

那么當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)工作就越多，所以功率就很大但是汽車(chē)的轉(zhuǎn)速越高，使整個(gè)循環(huán)速度加快，而燃油沒(méi)有足夠的時(shí)間充分燃燒就已經(jīng)排出去了，所以油耗會(huì)隨之增加。所以并不是說(shuō)轉(zhuǎn)速越高就越好主要還是看當(dāng)前的檔位來(lái)定，一般維持在3000轉(zhuǎn)就已經(jīng)足夠了，同時(shí)還得避免低檔高速以及高檔低速的問(wèn)題，這種開(kāi)車(chē)習(xí)慣，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是有非常大的損害的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃勇軍）