新款rs4用的是什么懸掛
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新款rs4的前后都采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸掛,可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統(tǒng)。其中前懸掛一般為3連桿或4連桿式獨(dú)立懸掛;后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸掛系統(tǒng),其中5連桿式后懸掛應(yīng)用較為廣泛。
多連桿式獨(dú)立懸掛的作用:
1、在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí),多連桿懸掛結(jié)構(gòu)可使后輪形成正前束,提高了車(chē)輛的控制性能,減少轉(zhuǎn)向不足的情況。
2、多連桿懸掛在收縮時(shí)能自動(dòng)調(diào)整外傾角,前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。通過(guò)對(duì)連接運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)使得懸掛在壓縮時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車(chē)輪定位(這個(gè)設(shè)計(jì)自由度非常大),能完全針對(duì)車(chē)型做匹配和調(diào)校以最大限度地發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車(chē)的操控極限。
3、多連桿懸掛結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,材料成本、研發(fā)試驗(yàn)成本以及制造成本遠(yuǎn)高于其它類(lèi)型的懸掛、而且其占用空間大,中小型車(chē)出于成本和空間考慮極少使用這種懸掛。
4、但多連桿式懸掛舒適性能是所有懸掛中最好的,操控性能也和雙叉臂式懸掛難分伯仲,高檔轎車(chē)由于空間充裕、且注重舒適性能操控的穩(wěn)定性,所以大多使用多連桿懸掛,可以說(shuō)多連桿懸掛是高檔轎車(chē)的絕佳搭檔。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英)
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