榮威550底盤(pán)是寶馬技術(shù)嗎

2020-08-24 17:26:46 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】榮威550底盤(pán)是寶馬技術(shù)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種常見(jiàn)的形式各位也不陌生，而使用材質(zhì)上是沒(méi)有鋁合金的，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的成本是很重要的，所以達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)的前提下能省就省也是可以理解的。

前懸架下擺臂使用的是鋼制雙層沖壓材質(zhì)，下擺臂與副車架之間均是通過(guò)橡膠襯套連接，鋁合金液壓襯套什么的就別指望出現(xiàn)了。鑄鐵的羊角是意料之中的事情，不過(guò)采用下壓式球頭倒是少一點(diǎn)，一般常見(jiàn)的下壓式球頭都是用在雙叉臂懸架上，使用在麥弗遜懸架上還是比較少見(jiàn)的。

減振器來(lái)自國(guó)產(chǎn)的淅川汽車減振器廠，懸架濾振其實(shí)蠻有個(gè)性的，點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯，但過(guò)坑的時(shí)候卻感覺(jué)震動(dòng)沒(méi)怎么過(guò)濾就沖進(jìn)了車?yán)?，有點(diǎn)兩極分化的感覺(jué)。后懸架采用的是多連桿結(jié)構(gòu)，也是采用經(jīng)典的一縱三橫布局，后懸架也是沒(méi)有使用鋁合金材質(zhì)的，后懸架與擺臂、控制桿與副車架均是通過(guò)橡膠襯套連接。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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