思鉑睿后排空間怎么那么小
【太平洋汽車網(wǎng)】思鉑睿后排空間小是老款的,新款思鉑睿后排空間大,比老款,新后排空間簡直可以用奢華來形容,坐三個大人也不會覺得擁擠,對于運動型汽車來說已經(jīng)不錯了。
外觀方面思鉑睿更加偏向運動,其實就是雅閣的運動版,車頭部分大尺寸的鍍鉻飾條,還有U型的中網(wǎng),都有很高的辨識度,運動式的車身包圍,也更加年輕。車身軸距為2780mm,數(shù)據(jù)雖然算不上優(yōu)秀,但坐起來還是很寬敞的,頭部腿部空間都夠用。
內(nèi)飾方面,鋼琴烤漆的工藝和碳纖維面板有很好的質(zhì)感,整個中控臺部分也是采用了偏向駕駛者一側(cè)的設(shè)計,加上紅色的一鍵啟動按鈕和高配車型才有的換擋撥片,讓人眼前一亮,全系標(biāo)配的ANC主動降噪系統(tǒng),讓思鉑睿有著不錯的隔音效果。
采用前懸雙叉臂帶橫向穩(wěn)定桿、后懸多連桿帶橫向穩(wěn)定桿的運動底盤設(shè)計,全新開發(fā)的SBS智能雙模式減震器則兼顧了行駛過程中的操控性和舒適性。在經(jīng)過坑洼路面時,懸架表現(xiàn)得很有韌性,即使較大的起伏也不會導(dǎo)致彈簧的行程用盡。高速經(jīng)過彎道時,車輛會有較小的側(cè)傾,但很快就被抑制并回彈。在有些濕滑的九龍山賽道上,思鉑睿的輪胎表現(xiàn)也足夠出色。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
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