思域怠速空調(diào)不制冷行駛才制冷怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】思域怠速時(shí)空調(diào)不制冷行駛才制冷，可能是空調(diào)散熱器故障。首先需要判斷在怠速的時(shí)候開空調(diào)時(shí)會(huì)不會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有沉悶的感覺(jué),如果有，那說(shuō)明空調(diào)運(yùn)行是正常的,否則說(shuō)明空調(diào)缺制冷劑或前散熱器臟了,也有可能是皮帶松了。
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)成比例關(guān)系的，當(dāng)?shù)∷俚臅r(shí)候，由于轉(zhuǎn)速低，汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速也相應(yīng)的低，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)的低壓會(huì)比較高，膨脹閥開度會(huì)比較小，進(jìn)入蒸發(fā)器的流量也較小，導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱量也少，直接表現(xiàn)的是空調(diào)不制冷或者制冷效果差。同理，當(dāng)加速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速提升，低壓下降，膨脹閥開度增大，流量增大，蒸發(fā)器換熱量增加，制冷效果增加。
汽車空調(diào)是指安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置，能對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全?？照{(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。
一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置，這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，是國(guó)際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）
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