整備質(zhì)量大好還是小好
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的整備質(zhì)量的大小各有好處，大也有大的好處，整備質(zhì)量大的汽車穩(wěn)定性好，特別是急轉(zhuǎn)彎和急剎車的時候，優(yōu)勢很明顯。所以，在選購自己理想的愛車時，要綜合評價汽車的性能的話，汽車的整備質(zhì)量也是一個不能忽視的參數(shù)。
汽車的整備質(zhì)量， 亦即以前慣稱的“空車重量”。所謂汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水填滿后的重量。這是汽車的一個重要設(shè)計指標(biāo)。該指標(biāo)既要先進(jìn)又要切實可行。它與汽車的設(shè)計水平、制造水平以及工業(yè)化水平密切相關(guān)。同等車型條件下，誰的設(shè)計方法優(yōu)化，生產(chǎn)水平優(yōu)越，工業(yè)化水平高，則整備質(zhì)量就會下降。
汽車的整備質(zhì)量也就是人們常說的一輛汽車的自重。它的規(guī)范的定義是指汽車的干質(zhì)量加上冷卻液和燃料（不少于油箱容量的90%）及備用車輪和隨車附件的總質(zhì)量。干質(zhì)量就是指僅裝備有車身、全部電氣設(shè)備和車輛正常行駛所需要的完整車輛的質(zhì)量。其實通俗地說整備質(zhì)量就是汽車在正常條件下準(zhǔn)備行駛時，尚未載人（包括駕駛員）、載物時的空車質(zhì)量。汽車的整備質(zhì)量還是影響汽車油耗的一個重要參數(shù)。因為車輛的耗油量與整備質(zhì)量有成正比關(guān)系的，即整備質(zhì)量越大的汽車越耗油。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）
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