摩托車(chē)調(diào)怠速的位置在哪
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】摩托車(chē)調(diào)怠速的位置在化油器上,有個(gè)怠速調(diào)整螺釘。首先啟動(dòng)摩托車(chē),使其預(yù)熱到正常溫度,然后用平口螺絲刀旋轉(zhuǎn)怠速螺釘調(diào)整。如果轉(zhuǎn)速高就往逆時(shí)針?lè)较蚓徛{(diào)整,轉(zhuǎn)速低就順時(shí)針調(diào)整,一般調(diào)整到1500轉(zhuǎn)左右就屬于正常。
摩托車(chē)怠速(俗稱(chēng)小火)是指摩托車(chē)停止行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況,怠速的高低直接影響摩托車(chē)的泵油量,過(guò)高的怠速還會(huì)影響摩托車(chē)的耗油量。簡(jiǎn)單說(shuō)怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大小來(lái)調(diào)整其高低。打開(kāi)摩托車(chē)左側(cè)板,順時(shí)針旋擰怠速調(diào)整螺絲可調(diào)高怠速,反之,則調(diào)??;一般來(lái)講,怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)不熄火時(shí)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速為最佳。
摩托車(chē)調(diào)整怠速正確的方法是,采取“一高一低”的方法調(diào)整怠速。所謂“一高”,就是在調(diào)整混合氣調(diào)整螺釘時(shí),要盡力使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高(其目的是使怠速供油系統(tǒng)的油氣比例為最佳);而“一低”,就是在調(diào)整節(jié)氣門(mén)螺釘時(shí)要盡力使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低(其目的是使節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度減小,從而減少供油系統(tǒng)的供油量)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李雄威)
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