踩剎車時(shí)發(fā)抖震動是什么問題
【太平洋汽車網(wǎng)】剎車時(shí)發(fā)抖震動通常是制動盤磨損不均勻?qū)е碌?,如外?cè)比內(nèi)側(cè)厚或內(nèi)側(cè)比外側(cè)厚,在制動時(shí),制動片是垂直夾住制動盤的,而制動盤不平?jīng)]有完全貼合制動片就會發(fā)抖,車速越高抖動越厲害,越不容易剎住車。
剎車抖動還有可能是使用了劣質(zhì)的剎車片或更換了新剎車片的一段時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生。由于劣質(zhì)剎車片內(nèi)金屬含量較多,所以表現(xiàn)更加硬,與金屬剎車盤摩擦?xí)r容易共振將震動放大,出現(xiàn)抖動情況,因此更換新的剎車片后的一段里程(詢底價(jià)|查參配)應(yīng)該謹(jǐn)慎行駛,避免緊急制動。
汽車制動系統(tǒng)的保養(yǎng)按照使用說明保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng),一般建議制動液每2年或40000公里更換一次,剎車片6-8萬公里更換或厚度小于新厚度的1/3(約5mm時(shí)建議跟換),制動盤8-10萬公里更換或厚度小于22mm時(shí)。
制動液不要滴落到橡膠軟管或車漆上,會腐蝕橡膠破壞車漆,應(yīng)及時(shí)用大量水清潔,在更換制動液后需要排空操作,多踩幾次制動踏板以恢復(fù)制動力。對于制動盤磨損不平衡可以交給專業(yè)車床工人采用機(jī)床加工的方式,恢復(fù)其動態(tài)平衡。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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