捷達(dá)vs5車身穩(wěn)定系統(tǒng)開(kāi)關(guān)要打開(kāi)嗎

2021-02-05 11:14:38 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】要打開(kāi)，汽車的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)理解就是獨(dú)立控制四個(gè)車輪的剎車系統(tǒng)。當(dāng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)的傳感器檢測(cè)到汽車在行駛過(guò)程中有側(cè)滑的趨勢(shì)，這時(shí)車身穩(wěn)定系統(tǒng)就會(huì)及時(shí)做出分析，應(yīng)該獨(dú)立給哪個(gè)車輪做出制動(dòng)，這樣就能最大程度上減少車輛在行駛中發(fā)生側(cè)滑的危險(xiǎn)。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)作用：

1、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），是對(duì)旨在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時(shí)、有效地防止汽車達(dá)到其動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控的系統(tǒng)或程序的通稱。電子穩(wěn)定程序能提升車輛的安全性和操控性。

2、ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫(xiě)，中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、EBD等發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。

3、車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是近些年剛剛發(fā)展起來(lái)的一種電子裝置，是對(duì)制動(dòng)防抱死和牽引力控制功能的繼承與進(jìn)一步擴(kuò)展。德國(guó)博世公司于20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始量產(chǎn)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，這種裝置極大地提高了車輛制動(dòng)穩(wěn)定性。但是后來(lái)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)無(wú)法解決低附著路面上車輛起步和加速時(shí)出現(xiàn)的車輪打滑問(wèn)題。雖然有關(guān)解決驅(qū)動(dòng)輪打滑問(wèn)題的專利從20世紀(jì)70年代就已經(jīng)出現(xiàn)，但直到 VOLVO公司開(kāi)發(fā)出第一套電子牽引力控制系統(tǒng)產(chǎn)品，牽引力控制技術(shù)才開(kāi)始實(shí)用化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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