m擋跟s擋的使用時機(jī)區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】S擋是代表汽車的運(yùn)動模式，此擋提升汽車動力性能，但耗油同樣增高；M擋切換手動模式，但是只有手自一體變速箱才有的功能。因而在這里提倡：假如小伙伴們要車子在一瞬間提高動力，不妨在短時間的時間內(nèi)掛入S擋位，可以符合客觀條件的要求于超車和上坡的狀況。

　　汽車在切入S擋的狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)會處于一種高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，高轉(zhuǎn)速下噴油量也劇增，汽車的耗油勢必會增大，汽車的駕駛速度雖然會瞬間提升，但是假如處于一種長時間使用延時升擋還是會帶給汽車變速箱更大的負(fù)荷，如此一來，就會磨損到汽車變速箱。

　　行駛的途中，M擋位代表著手自一體變速箱，M為手動模式，包含M+與M-。簡單地說就是可以做好自動換擋，也可以手動。M+和M-，只有在手自一體的車型中才會配備。汽車檔桿在處于M+和M-符號中間的話，向M+方向推動檔桿就是加一個擋，相反，假如是往M-檔桿推動的話則是減一個擋。

　　超車時可以立即切換到S/M模式，手動降低檔位，利用變速箱的低檔位大齒比，輸出大扭距，迅速提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，使汽車加速性能更好，減少汽車超車的時間，提升安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）