奧迪RS 4車質(zhì)量好不？奧迪RS 4車友親身評(píng)測

【太平洋汽車網(wǎng)】性能車領(lǐng)域，必須有奧迪的身影，而奧迪RS4可以說是在性能車領(lǐng)域非常具有特色的一款車型，旅行車的造型更滿足了無數(shù)的瓦罐愛好者

2021款?yuàn)W迪RS4是該款車的中期改款車型，外觀方面與進(jìn)口版的奧迪A4有著相似之處，但相比較而言更具有攻擊性，運(yùn)動(dòng)氣息更足，前中網(wǎng)進(jìn)行了熏黑處理，搭配著點(diǎn)亮后極具美感的前LED大燈，在低調(diào)中透露著一絲狂野之氣

車輛采用了一臺(tái)2.9T的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，600牛米的扭矩搭配著使用托森中央差速器的機(jī)械式quttaro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以讓動(dòng)力充分的釋放在每一個(gè)車輪上，百公里加速4.1秒，最高時(shí)速被限制在了280km/h，8AT變速箱更是高標(biāo)準(zhǔn)奧迪車型的標(biāo)配，換擋速度快，平順感更好，車輛采用的前六活塞剎車卡鉗可以有效提升制動(dòng)效果，而其多種駕駛模式的切換可以讓RS4既是一輛冷靜的家用車，又是一輛彪悍的性能車，在舒適模式下感受與普通A4無異，而運(yùn)動(dòng)模式下則讓車變得十分兇猛，攻擊性滿滿

與很多僅僅將懸架注意力放在運(yùn)動(dòng)的車型不同，RS4的懸架非常有韌性，懸架對車內(nèi)的沖擊感很低，五連桿獨(dú)立懸掛在滿足操控的同時(shí)又對舒適性進(jìn)行了提升，使其在過爛路的時(shí)候舒適感依然可以保證

新款的RS4后排座椅支持放倒，使得車輛的實(shí)用性有所提升，對于喜歡瓦罐的性能車愛好者而言，不到一百萬的RS4無疑是個(gè)非常好的選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）