寶駿530車質(zhì)量怎樣?寶駿530車友買車感受
外觀采用平行線,與地面形成水平動感設(shè)計,行駛時外觀看起來更和諧舒適
該車配置的是215/60 R17的佳通牌輪胎,制動類型為四輪盤剎,并配有9.1版本的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),安全系數(shù)也提高了
2.動力:這款車搭載1.5T 147馬力 L4發(fā)動機,CVT無級變速箱,模擬八檔,油箱容積52L,發(fā)動機型號L JO,最大功率轉(zhuǎn)速5200rpm,最大扭矩250牛米
一上手就能感覺到車子的性情是很輕柔的
高速行駛中,油門轉(zhuǎn)速超過2000rpm后,能夠很明顯的感覺到動力輸出,但也同時保持著車身的平穩(wěn)舒適狀態(tài),體驗感還是很不錯的,變速箱的平順性依舊符合預(yù)期
鋪裝路面上山下坡,超車也是沒有壓力的
但美中不足的是噪音的控制不是特別完美,尤其在急加速的狀態(tài)下,估計轉(zhuǎn)速3000rpm以上,發(fā)動機的噪音就會比較明顯
剎車的前期不是特別硬朗,感覺會有一定的虛位,需要適應(yīng)一下,制動力度表現(xiàn)的可能過于一般了
3.舒適性:這款車長寬高分別為4690*1835*1750mm,5門5座,軸距有2750mm,車身空間也夠大
而且530在560的基礎(chǔ)上進行了加長加寬加高
本人的身高是176,將司機座位調(diào)至最低并調(diào)整到正常駕駛姿勢,頭部仍有關(guān)于5-10cm空間,后排空間非常平整有寬敞,還可以調(diào)整靠背,靠背可以向后傾斜,調(diào)整至慵懶的姿態(tài),也可以緩解長途旅行的疲勞舒適性肯定是令人滿意的
后備箱的空間也很靈活,家居購物也很充足
中控臺的設(shè)計與目前型號基本一致,很整齊,采用皮革材料包裹控制臺,手感很好,也很有質(zhì)感
美中不足的是,天窗的尺寸不是很大,并不是全景天窗,在視覺上會感覺有點壓抑
坐墊里面的海綿很柔軟,坐著的感覺會很舒服
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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