寶駿530車如何?寶駿530車友真實(shí)點(diǎn)評
車身側(cè)面采用經(jīng)典的雙腰線設(shè)計,其中一條腰線橫穿前后門把手,一直延伸至車尾,搭配懸浮式車頂設(shè)計,進(jìn)一步增添了該車運(yùn)動氣息
車尾部分設(shè)計較為簡約,兩側(cè)大尺寸的尾燈與一條細(xì)長的飾條銜接,形成一體式尾燈設(shè)計,與前臉相呼應(yīng),進(jìn)一步提升該車的質(zhì)感,看起來十分帥氣
【空間】車身尺寸分別為4690*1835*1750mm,車內(nèi)空間寬敞,本人身高1米78,把座椅調(diào)至最低,駕駛位留有一拳三指的頭部空間,前排座椅保持不變的情況下,后排的頭部空間有一拳一指左右的距離
而腿部空間有兩拳左右的距離
此外,后排中央地臺區(qū)域有略微隆起一小塊,并不影響中間乘客乘坐
后排還貼心的設(shè)置了儲物槽方便后排乘客使用,實(shí)用性很強(qiáng)
行李艙容積寬大,廂內(nèi)規(guī)整,放置大件物品不成問題
【動力】搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6速手動變速箱
起步時,離合結(jié)點(diǎn)適中,半離合狀態(tài)下比較靈敏,檔位清晰,油門相對來說也比較輕快
當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右,渦輪開始介入工作,車子也會變得運(yùn)動起來,發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)聲,還有檔把的切換,都能感受到駕駛樂趣
時速在20-80km/h以下為最強(qiáng)烈的加速區(qū)間,有明顯推背感
因為該車是6擋的變速箱,所以時速在100km/h以上加速,還有一次后段加速感,這也是手動擋變速箱的優(yōu)勢所在
雖然后段加速相比前段會略顯“乏力”,但動力表現(xiàn)還是明顯存在的
【隔音】時速在60km/h時車內(nèi)隔音效果還是比較不錯的,除了輕微的發(fā)動機(jī)聲,胎噪和風(fēng)噪過濾到位
時速達(dá)到90km/h時,有輕微的發(fā)動機(jī)噪聲從機(jī)艙傳來,但并不明顯,胎噪聲隨著車速的變化也慢慢變大聲,但并不惱人
時速120km/h時發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)聲也會隨著車速的提升而變大,胎噪聲也能較為明顯的感受到,風(fēng)噪從左右兩側(cè)傳來,在同級別車型中噪音抑制得還算不錯
【懸架】在坑洼路面行駛,懸架過濾效果不錯,遇到小坑洼路段,輕微的振動也能很好地被底盤所吸收
而在高速行駛的情況下,底盤表現(xiàn)穩(wěn)健,隨著車速的攀升,它的重心依然穩(wěn)定,方向盤也變得越來越沉穩(wěn),并沒有松散和輕飄的感覺
【購車費(fèi)用】裸車價是7.08萬,加上購置稅6265元,上牌費(fèi)1000元,車船稅420元,保險5000元左右,最終全款落地價是8萬3
贈送了車窗貼膜,腳墊以及工具包之類的
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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