奔馳G級車貴不貴？奔馳G級車友親身評測

【太平洋汽車網(wǎng)】很多人問，搭載2.0T的G350還可以被稱作“大G”嗎？在外觀內(nèi)飾方面，G350跟G500的差別幾乎就是V8標示和車尾標示

在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面，G350同樣有三把差速鎖、帶大梁的底盤、低速四驅(qū)扭矩放大，也就是說在越野配置方面一點沒差

有人問那它2.0T的發(fā)動機會不會在越野方面拖后腿，其實發(fā)動機少了4個缸，G350重量也輕了130多公斤，2.0T發(fā)動機最大扭矩是370?！っ?，經(jīng)過低速四驅(qū)2.93倍扭矩放大后，最大扭矩可以超過1000牛·米，再加上前面說的越野配置，G350無論是過交叉軸還是陡坡，其實都沒什么問題了

另外G300家族在G系列中也是一直存在的，包括上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）九十年代推出的G320，就是搭載3.2L自然吸氣發(fā)動機的，動力還要更弱一些

所以，我看來G350對G系列的傳承，無論是外觀的方盒子造型，還是強硬的四驅(qū)結(jié)構(gòu)都是有傳承，依然可以被稱作“大G”

在實際體驗中也是一樣，我們測試了各種路況，基本打開低速四驅(qū)、打開中鎖和后鎖就能輕松應(yīng)對，甚至都沒有用到前鎖

如果你對G350的越野能力感興趣，可以翻看我們《引擎圈》的G350的詳細試駕視頻

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）