柴油機(jī)起動(dòng)器常見(jiàn)故障有哪些

柴油機(jī)起動(dòng)器常見(jiàn)故障不少。

比如起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，這可能是連接線(xiàn)松動(dòng)、接觸不良，或者起動(dòng)繼電器壞了，也可能是蓄電池充電不足、電刷接觸不好、開(kāi)關(guān)線(xiàn)端脫焊、起動(dòng)機(jī)本身短路。處理辦法就是清潔緊固接觸點(diǎn)，修或換起動(dòng)繼電器，檢查并給蓄電池充電或換新的，清潔換向器表面重焊導(dǎo)線(xiàn)。

起動(dòng)機(jī)能空轉(zhuǎn)但沒(méi)起動(dòng)力，原因有軸襯套磨損、電刷接觸差、換向器不干凈或燒毛、開(kāi)關(guān)接觸不好、蓄電池充電不足或容量小、潤(rùn)滑油太冷粘度大。應(yīng)對(duì)措施是換新軸襯，清潔電刷和換向器并用砂紙磨光，檢查開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線(xiàn)接觸狀況，給蓄電池檢查、充電或換新的，烘暖柴油機(jī)。

驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合不進(jìn)還有撞擊聲，可能是電磁開(kāi)關(guān)行程不對(duì)閉合早了，或者飛輪齒圈、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪打壞、齒面打毛以及兩者軸線(xiàn)不平行?？梢哉{(diào)整偏心螺釘。

起動(dòng)機(jī)小齒輪退回困難，或許是起動(dòng)機(jī)繼電器接觸點(diǎn)燒熔粘牢，或者電磁開(kāi)關(guān)接觸片與接觸螺釘燒熔粘牢，得修理或更換。

單向離合器損壞就沒(méi)法鎖止，柴油機(jī)就不能起動(dòng)。

缺少絕緣電刷會(huì)削弱磁場(chǎng)強(qiáng)度和電樞繞組轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力。

電磁開(kāi)關(guān)燒蝕會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)。

電刷磨損過(guò)甚會(huì)讓起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)就困難。

電樞繞組與換向器接觸不良，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí)無(wú)力。

電刷連接銅線(xiàn)松動(dòng)，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)。

啟動(dòng)繼電器受熱后動(dòng)作不到位，熱機(jī)啟動(dòng)就困難。

起動(dòng)機(jī)軸承磨損量大，轉(zhuǎn)子與定子摩擦，起動(dòng)就困難。

啟動(dòng)機(jī)前端支撐銅套與座孔間松曠，啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無(wú)力。

蓄電池極板硫化后虧電，啟動(dòng)機(jī)工作無(wú)力啟動(dòng)也困難。

磁力開(kāi)關(guān)觸頭燒結(jié)，柴油機(jī)起動(dòng)后起動(dòng)機(jī)還繼續(xù)工作。

啟動(dòng)控制電路工作不正常，容易導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)燒損事故。

有時(shí)起動(dòng)機(jī)光空轉(zhuǎn)，小齒輪沒(méi)法跟飛輪齒圈嚙合帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，可能是機(jī)械強(qiáng)制式起動(dòng)機(jī)的撥叉脫槽，電磁控制式起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)鐵心行程短，電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)輔助線(xiàn)圈有問(wèn)題，單向嚙合器打滑，飛輪齒磨損或打壞。

起動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，原因包括蓄電池蓄電不足或起動(dòng)電路接觸不良，起動(dòng)機(jī)故障，柴油機(jī)內(nèi)部機(jī)械卡滯，變速器沒(méi)掛空檔，起動(dòng)機(jī)齒輪跟飛輪齒圈嚙合不好或單向器損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）