現(xiàn)代ix25車多少錢?現(xiàn)代ix25車友親身評(píng)測(cè)
銷售報(bào)價(jià)折扣1.5萬(wàn),購(gòu)置稅加交強(qiáng)險(xiǎn)大約花1.1萬(wàn),保險(xiǎn)大概要5千,合計(jì)起來(lái)落地12萬(wàn)左右
內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),簡(jiǎn)潔而有現(xiàn)代感
很喜歡儀表臺(tái)大片的飾面,干凈利落,還點(diǎn)綴著帶亮色的出風(fēng)口,很有質(zhì)感
10.4英寸的中控觸摸屏也很加分,尺寸夠大顯示很清晰
車機(jī)也足夠流暢,體驗(yàn)感很好
不過(guò)入門級(jí)車型不支持CarPlay,Carlife,不夠便利
座椅還不錯(cuò),坐墊和靠包填充比較充分,提供了很好的支撐
不過(guò)后排座椅沒有獨(dú)立頭枕,減了一點(diǎn)分
后排不沒有獨(dú)立出風(fēng)口也不提供USB口,對(duì)后排乘客不夠友好
動(dòng)力方面,1.5L L4自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩143.8牛米
動(dòng)力雖然不是強(qiáng)悍但是輸出平順,在城市內(nèi)跑動(dòng)輕輕松松,高速巡航也夠用
起步的時(shí)候腳踩油門,動(dòng)力按部就班拉升,加速平穩(wěn)但有流暢感
在城市擁擠的路面走走停停的時(shí)候,要跟上交通節(jié)奏輕輕松松
中段加速也可以,但是后段的加速力就比較一般了
高速跑動(dòng)并沒有壓力,但是要超車并線就要提前一點(diǎn)準(zhǔn)備了
空間方面,車身尺寸4300×1790×1635mm,軸距2610mm
空間優(yōu)化不錯(cuò)
170cm高度在前排座椅坐著,頭部和腿部空間相當(dāng)寬松
高的坐姿加上大大擋風(fēng)玻璃,前方視野相當(dāng)優(yōu)秀
在前排坐著感覺敞亮
在后排坐著,頭部空間有一拳兩指的余量,膝蓋離前排座椅靠背超過(guò)兩拳的距離
有足夠的空間伸展雙腿
前是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后為扭力梁式非獨(dú)立懸掛,配17英寸輪轂
懸掛調(diào)校都偏向軟,走家居路線
對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾得很不錯(cuò),即使過(guò)連綿的爛路,在車內(nèi)不會(huì)有搖晃感
但是對(duì)于車身側(cè)向傾斜的支撐就比較一般了
加上比較高的重心,中速過(guò)彎的時(shí)候車身傾斜稍大
靜音控制一般,屬于同級(jí)的中等水平
60公里/小時(shí)的時(shí)候,車內(nèi)測(cè)得的噪音是63db,120公里/小時(shí)的時(shí)候是68db
高速跑動(dòng)的時(shí)候,車內(nèi)不算特別安靜,但也沒有去到滋擾的程度
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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