雪鐵龍C3-XR車價(jià)格高嗎？雪鐵龍C3-XR車友親身評(píng)測(cè)

【太平洋汽車網(wǎng)】隨著購(gòu)車群體的逐漸年輕化，不少車主又偏愛SUV車型，所以小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，當(dāng)然雪鐵龍也加入了競(jìng)爭(zhēng)的隊(duì)伍中，雪鐵龍C3-XR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是其中一個(gè)車型，作為一個(gè)職業(yè)測(cè)評(píng)人，妖姐就帶大家看看2020款 雪鐵龍C3-XR 230THP DCTC-Series 潮享版的產(chǎn)品力

費(fèi)用：官方指導(dǎo)價(jià)11.89萬(wàn)，車子是2020年7月上市的，目前市面上優(yōu)惠力度不大，雖然福州這邊經(jīng)銷商報(bào)價(jià)11.89萬(wàn)，但是大家要積極去爭(zhēng)取優(yōu)惠價(jià)，姑且先按11.89萬(wàn)作為裸車價(jià)來算，購(gòu)置稅10100左右，上牌費(fèi)500，商業(yè)保險(xiǎn)5000左右，全部需要13.6萬(wàn)左右

外觀：這臺(tái)車第一眼看去就很法系,圓潤(rùn)、簡(jiǎn)潔、帶著雪鐵龍?zhí)赜械膱A角矩形裝飾

大燈被金屬裝飾條左右貫穿，下方黑色的格柵線條圓潤(rùn)，年輕而有動(dòng)感

車尾簡(jiǎn)潔規(guī)矩,圓角的尾燈與車頭相互呼應(yīng)，后面看，車輛法系的圓潤(rùn)更加明顯

內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾看起來簡(jiǎn)潔實(shí)用,配色干凈沉穩(wěn) ,讓人放松舒服，內(nèi)飾的材質(zhì)為塑料，門板上的軟性包裹區(qū)域比較小,只有承托肘部的地方有一小片，儀表的樣式比較傳統(tǒng),方向盤的材質(zhì)為塑料，尺寸略微偏大,檔次感一般

座椅舒適度：座椅材質(zhì)為皮織混搭，皮革和織物拼接的座椅柔軟舒適,夏天坐起來比較透氣，接縫的做工處理規(guī)整細(xì)致，后排座椅觸感整體較軟，整體舒適度感覺一般

乘坐空間：身高177cm的體驗(yàn)者,前排將座椅調(diào)到最低，頭部空間一拳

前排座椅不動(dòng)，后排頭部空間一拳、腿部空間一拳

后排中間腳下有突起,乘坐起來比較難受

儲(chǔ)物空間：車輛的儲(chǔ)物空間并不算豐富,只有最常規(guī)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)

前排門板處的儲(chǔ)物格，對(duì)于570ml的礦泉水瓶來說略淺,顛簸路面水瓶子有掉出來的可能

后備廂空間：后備廂常規(guī)容積420L，在不拆蓋板的前提下, 后備相就能放下20、24、28英寸的行李廂各一個(gè) ,儲(chǔ)物表現(xiàn)值得肯定

第二排座椅可以比例放倒，但是放倒以后無法達(dá)到純平

不過對(duì)付日常家用沒有大問題

動(dòng)力： 搭載的是1.2T 136馬力 L3發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，車輛的動(dòng)力響應(yīng)比較積極，一開起來就能給人緊湊和輕巧感，但是起步的反應(yīng)較慢，整體加速感比較線性，同級(jí)別車型相比，動(dòng)力處于中等水平

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）