超跑為什么不用四驅(qū)；超跑為什么不給油不走

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】超跑為什么不用四驅(qū)

因?yàn)槭褂盟尿?qū)系統(tǒng)會(huì)降低傳動(dòng)效率，并且會(huì)增加重量，這樣都是會(huì)影響性能的。

如果要使用四驅(qū)系統(tǒng)，那就一定要增加結(jié)構(gòu)復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)，這樣會(huì)增加重量。

對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)，減輕重量要比增加動(dòng)力更加重要。

超跑的重量一般是非常輕的，并且超跑會(huì)使用各種技術(shù)來(lái)減輕重量。

超跑不使用四驅(qū)系統(tǒng)還有一個(gè)重要的原因，那就是駕駛樂(lè)趣。

大家都知道四驅(qū)車(chē)是很穩(wěn)的，這種車(chē)的機(jī)械抓地力很強(qiáng)，行駛穩(wěn)定性比較好。

即便是一個(gè)駕駛技術(shù)不好的人，開(kāi)四驅(qū)車(chē)也可以開(kāi)的很快。

但是超跑是一種駕駛機(jī)器，這種車(chē)是很注重駕駛樂(lè)趣的，使用四驅(qū)系統(tǒng)是沒(méi)有駕駛樂(lè)趣的。

所以大部分超跑都是后驅(qū)的，將強(qiáng)大的動(dòng)力傳遞到后輪，這樣才可以提供更高的駕駛樂(lè)趣。

有些混動(dòng)超跑是四驅(qū)的，但是這種車(chē)的前輪是依靠電動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力的，這種車(chē)沒(méi)有結(jié)構(gòu)復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)，而前輪還可以有動(dòng)力。

混合動(dòng)力是超跑的發(fā)展趨勢(shì)，在內(nèi)燃機(jī)的潛力被壓榨完之后，超跑就需要借助電動(dòng)機(jī)來(lái)繼續(xù)提高性能和操控了。

很多品牌旗下都推出了混動(dòng)超跑。

超跑為什么不給油不走

這是因?yàn)槿绻唤o油那離合器片就不會(huì)結(jié)合，這樣是為了保護(hù)離合器片和變速箱。

大部分超級(jí)跑車(chē)都采用雙離合變速箱，但是超級(jí)跑車(chē)的變速箱離合器片是使用的競(jìng)技式離合器片。這種離合器片的摩擦力非常大，所以為了保護(hù)離合器片就沒(méi)有了低速蠕行功能。

超級(jí)跑車(chē)使用雙離合變速箱是因?yàn)檫@種變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快，而且換擋直接。超級(jí)跑車(chē)都不會(huì)使用at變速箱更不會(huì)使用CVT變速箱，因?yàn)閍t變速箱中間有液力變距器。液力變矩器中間是液體，這樣會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力損失。

超級(jí)跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩都非常大，并且加速性能都很強(qiáng)，所以超級(jí)跑車(chē)雙離合變速箱的離合器片都是特制的，這種離合器片是不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的。

一般的搭載雙離合變速箱的汽車(chē)在低速蠕行時(shí)離合器片都是處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的，這樣會(huì)加快離合器片的磨損，但是超跑就沒(méi)有低速蠕行這個(gè)功能。這樣是為了保護(hù)離合器片。

在雙離合變速箱還沒(méi)有大規(guī)模應(yīng)用之前，超級(jí)跑車(chē)一般都會(huì)使用amt變速箱。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋變速箱幾乎一樣，只是加了一套控制機(jī)構(gòu)，這套控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器和換擋。在雙離合變速箱誕生后，大部分超跑都用上了雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）