降低簧下質(zhì)量有什么好處；降檔后離合怎么松

【太平洋汽車網(wǎng)】降低簧下質(zhì)量有什么好處

降低簧下質(zhì)量之后可以提高避震器的響應(yīng)速度，這樣可以提高輪胎的貼地性能，輪胎的貼地性能提高之后，車子的操控性也會提高。

簧下質(zhì)量也就是指非簧載質(zhì)量，非簧載質(zhì)量包括懸架擺臂的質(zhì)量和車輪的質(zhì)量。

降低簧下質(zhì)量可以使用更輕的輪圈和更輕的懸架擺臂來實現(xiàn)。

很多講究操控和運動的汽車都會使用鋁合金制造的懸架擺臂，因為這樣可以降低懸架的質(zhì)量降低簧下質(zhì)量。

很多改裝車愛好者會給自己的汽車更換更輕的鍛造輪圈，這種輪圈重量輕強度高，使用這種輪圈可以降低簧下質(zhì)量。

如果提高了車輪的貼地性能，那車輪的抓地力也會更輕，這樣可以提高車子的操控性，這就是降低簧下質(zhì)量帶來的最大的好處。

有很多改裝車愛好者在改裝底盤時目標(biāo)就是為了降低簧下質(zhì)量。

如果大家要改裝自己的愛車，建議購買并使用正品配件，并且要去專業(yè)的改裝店家安裝調(diào)試。

大家千萬不要貪圖便宜選擇一些劣質(zhì)的改裝配件，或者去一些不專業(yè)的店家安裝調(diào)試。

在選購輪圈時，也一定要選擇大品牌的正品產(chǎn)品，輪圈關(guān)乎到行駛安全性。

降檔后離合怎么松

降擋后，應(yīng)該緩慢松開離合器踏板，這樣可以避免頓挫。如果車友們每次降擋后都會出現(xiàn)比較明顯的頓挫現(xiàn)象，那可以使用降擋補油技巧。

降擋補油技巧其實是很多老司機(jī)都會的。

降擋補油就是在踩下離合器降擋后，右腳踩一下油門踏板，然后再結(jié)合離合器，這樣可以避免結(jié)合離合器之后車子出現(xiàn)嚴(yán)重的頓挫。

如果在換擋后車子出現(xiàn)嚴(yán)重的頓挫現(xiàn)象，那就是因為發(fā)動機(jī)飛輪與離合器片的轉(zhuǎn)速差過大導(dǎo)致的。

如果要避免頓挫現(xiàn)象，那就要縮小離合器片與發(fā)動機(jī)飛輪之間的轉(zhuǎn)速差。

離合器是固定在發(fā)動機(jī)與變速箱之間的，離合器的壓盤是固定在發(fā)動機(jī)飛輪上的，壓盤下面就是離合器片。

在離合器片中間，有一個花鍵，這個花鍵固定一根傳動軸，這根傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。

在每次起步和換擋時，都是需要使用離合器的。在每次換擋時，都需要將離合器踏板快速踩到底，只有這樣才可以順利換擋。

在起步時，需要使用半聯(lián)動技巧。起步時發(fā)動機(jī)飛輪與離合器之間的轉(zhuǎn)速差過大，此時如果一下將離合器結(jié)合，那會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）