空調(diào)一會(huì)就嘣的響一下；空調(diào)壓縮機(jī)冷凍油怎么加

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】空調(diào)一會(huì)就嘣的響一下

可能是空調(diào)泵頭出現(xiàn)問(wèn)題或者是軸承出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致異響。

空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，電磁離合器會(huì)出現(xiàn)一定的磨損，所以在使用空調(diào)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響，如果是因?yàn)檫@種故障導(dǎo)致異響，直接更換泵頭即可，壓縮機(jī)的軸承損壞會(huì)導(dǎo)致空調(diào)在使用的過(guò)程中出現(xiàn)嗡嗡的聲音，這里軸承性能主要指的是壓縮機(jī)離合器軸承，出現(xiàn)問(wèn)題需要及時(shí)到4s店維修。

一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)的空調(diào)出現(xiàn)異響，大多數(shù)情況是空調(diào)的壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，空調(diào)壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)的工作部件，出現(xiàn)故障的幾率比較高，異響就是壓縮機(jī)比較常見(jiàn)的故障。

壓縮機(jī)內(nèi)部的電磁離合器損壞或者壓縮機(jī)內(nèi)部的零件磨損嚴(yán)重，這種情況都會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生異響，當(dāng)汽車(chē)的發(fā)電機(jī)供電量不足時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的壓力過(guò)高，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過(guò)大，這些都會(huì)造成電磁離合器反復(fù)吸合產(chǎn)生故障。

電磁離合器的壓縮機(jī)安裝面之間應(yīng)該有一定的間隙，如果之間的間隙過(guò)大，壓縮機(jī)在工作的過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生異響。

空調(diào)壓縮機(jī)冷凍油怎么加

壓縮機(jī)冷凍油的加注方法主要有3種：一是直接加注，二是從高壓側(cè)加注，三是從低壓側(cè)加注，可根據(jù)具體情況靈活進(jìn)行。

1.直接加注：如從壓縮機(jī)直接加注，應(yīng)先進(jìn)行回油操作，即在怠速時(shí)開(kāi)動(dòng)壓縮機(jī)，控制系統(tǒng)處于最冷和高風(fēng)機(jī)速度下工作20～30min，使機(jī)油返回壓縮機(jī)，然后熄火，放掉制冷劑，從車(chē)上拆下壓縮機(jī)，倒掉舊油，直接加注或補(bǔ)充新油。

2.高壓側(cè)加注：從高壓側(cè)加入，抽真空到98kPa，關(guān)閉高壓側(cè)手動(dòng)閥，關(guān)閉壓縮機(jī)上的檢修閥；把高壓側(cè)軟管從壓力表頭端卸下，插入冷凍油中；打開(kāi)檢修閥，冷凍油即被吸入系統(tǒng)，吸油快完時(shí)立即關(guān)閉檢修閥，以免吸入空氣；然后將高壓軟管裝回表頭上，打開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥，繼續(xù)抽真空后再加氟。加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、真空泵均不應(yīng)工作。

3.從低壓側(cè)加注：從低壓側(cè)加入，不需檢修閥，抽真空到98kPa后，將低壓側(cè)手動(dòng)閥關(guān)閉，真空泵繼續(xù)抽真空；保持高壓側(cè)手動(dòng)閥開(kāi)啟狀態(tài)，把低壓側(cè)軟管從壓力表頭端卸下，插入冷凍油中，吸取冷凍油，吸畢將軟管裝回原位；打開(kāi)低壓側(cè)手動(dòng)閥，繼續(xù)抽真空，抽畢即可進(jìn)行加氟作業(yè)。注意，冷凍油過(guò)多制冷不良，過(guò)少壓縮機(jī)易壞，一定要按該車(chē)輛規(guī)定數(shù)量加注。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）