汽車(chē)車(chē)內(nèi)全部進(jìn)水應(yīng)該怎樣解決；汽車(chē)車(chē)膜目前有哪些種類(lèi)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)車(chē)內(nèi)全部進(jìn)水應(yīng)該怎樣解決

車(chē)內(nèi)部完全進(jìn)水，車(chē)主一般都是采用最省錢(qián)的解決方案，只能是通過(guò)簡(jiǎn)單的方法來(lái)處理，基本上是使原車(chē)能夠恢復(fù)到可以使用即可。因車(chē)輛電腦包括發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、防盜電腦、變速箱及電氣插座完全浸泡在水里，已經(jīng)沒(méi)有維修價(jià)值，必須更換，其余都是以維修修復(fù)為主。

機(jī)油及其他油品都由于有水進(jìn)入，必須要更換。座椅真皮由于經(jīng)水長(zhǎng)時(shí)間浸泡后已經(jīng)發(fā)霉發(fā)脹，如不更換使用壽命不長(zhǎng)。還有，原車(chē)車(chē)輛大量飾板及裝飾零件入水后必須拆除進(jìn)行清洗。

車(chē)輛有大量線(xiàn)路，避免造成線(xiàn)路故障，都必須進(jìn)行清洗，全車(chē)室內(nèi)清洗、消毒。此時(shí)特別需要注意，更換座椅皮套比較容易，但座椅價(jià)格較高，很少二手車(chē)會(huì)進(jìn)行更換。

消費(fèi)者可以坐上去感受一下，特別是后排座椅，看看是否有膨脹，或凹凸不平的現(xiàn)象。雖然許多二手車(chē)的飾板都會(huì)更換一新，但儀表板很少更換，對(duì)于水浸車(chē)大多只進(jìn)行清洗，所以從儀表板上的有無(wú)水漬也可以判斷出是否為水浸車(chē)。如果有這些現(xiàn)象而其他地方卻比較完整，也許此車(chē)曾經(jīng)被水浸泡過(guò)，而經(jīng)銷(xiāo)商為了省錢(qián)，維修的不是很徹底，露出了馬腳這時(shí)您就可以避免很多不必要的麻煩。

汽車(chē)車(chē)膜目前有哪些種類(lèi)

1.染色膜。是指最低檔的汽車(chē)膜，這種膜特點(diǎn)是薄，不隔熱，易褪色。一般在小店較多，非常便宜，貼全車(chē)只要一兩百元?！把姥羯笔瞧渥铒@著的特色。這種膜一般產(chǎn)于我國(guó)臺(tái)灣。

2.涂布印刷膜。是韓國(guó)特有的一種工藝。一般較厚。這種膜隔熱較好，但透視性稍差。

3.普通金屬膜。是指在無(wú)色的原膜層上噴濺金屬制造而成，一般所用金屬為鋁、鐵等。這種膜一般產(chǎn)于中國(guó)，印度和日本、美國(guó)等。市場(chǎng)上最普通的是這種金屬膜。膜組成（一般是將金屬加熱蒸發(fā)鍍?cè)谀せ牧仙厦妫┑@種膜透視性一般，隔熱也一般，而價(jià)格卻不低。一般美容店經(jīng)常用這種膜冒充頂級(jí)膜。很多知名的品牌，其實(shí)也不過(guò)就是這種普通金屬膜，由于進(jìn)入市場(chǎng)較早，所以消費(fèi)者也誤以為這種膜是高檔膜。

4.納米陶瓷膜。是以納米氮化鈦為基礎(chǔ)，磁控濺射技術(shù)與金屬氮化技術(shù)的結(jié)合而生產(chǎn)出來(lái)，經(jīng)久耐用，不易腐蝕，不干擾電磁信號(hào)。產(chǎn)地不限制，美國(guó)、日本，中國(guó)都具有這個(gè)生產(chǎn)能力。琥珀光學(xué)納米陶瓷隔熱膜就是最新的陶瓷膜（2001年2月成功申請(qǐng)多層納米陶瓷隔熱膜全球?qū)＠?，188，512）。

5.貴重金屬膜。名如其義，這種膜也是在無(wú)色原膜層上噴濺金屬，但不同的是噴濺的都是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。另外，這種膜的噴濺方式為“磁控濺射”。這是一種復(fù)雜的工藝。這種膜特點(diǎn)是顏色自然，透光好隔熱好。

6.磁控濺射膜。多層聚酯膜技術(shù)。這是高端膜的另一個(gè)技術(shù)趨勢(shì)，通過(guò)多層擠出技術(shù)，將240層的聚酯膜疊加在一起，制成僅有0.05mm厚的隔熱膜，具有可見(jiàn)光透過(guò)率高，隔熱好，壽命長(zhǎng)，無(wú)電磁信號(hào)干擾等特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）