汽車怠速不穩(wěn)忽高忽低還熄火；汽車怠速不穩(wěn)還能開嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】汽車怠速不穩(wěn)忽高忽低還熄火

出現(xiàn)這種情況可能是節(jié)氣門的怠速馬達(dá)損壞了，出現(xiàn)這種情況后應(yīng)該更換節(jié)氣門。節(jié)氣門被稱為發(fā)動機(jī)的咽喉，節(jié)氣門是用來控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量的，節(jié)氣門會固定在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的頭部。

駕駛員踩下油門踏板后，節(jié)氣門的開度會變大，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

松開油門踏板后，節(jié)氣門的開度會變小，這樣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量也會變少。

如果傳感器檢測到進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量增加了，那就會增加燃油噴射量，這樣發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會升高。

如果傳感器檢測到進(jìn)氣量降低了，那就會減少燃油噴射量，這樣發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就會降低。

節(jié)氣門對于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行來說是很重要的，如果節(jié)氣門損壞了，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常運(yùn)行。

節(jié)氣門上的怠速馬達(dá)是用來控制發(fā)動機(jī)怠速時(shí)的進(jìn)氣量的，如果怠速馬達(dá)損壞了，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，熄火等現(xiàn)象。

怠速馬達(dá)損壞后只能更換節(jié)氣門。

在更換完新的節(jié)氣門之后，建議大家重新匹配一下發(fā)動機(jī)的電腦，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)油耗升高的情況。

在清洗完節(jié)氣門后，也要匹配一下發(fā)動機(jī)的電腦。

汽車怠速不穩(wěn)還能開嗎

怠速不穩(wěn)是可以繼續(xù)開的，但是出現(xiàn)這種問題后建議及時(shí)處理。怠速不穩(wěn)是因?yàn)楣?jié)氣門或進(jìn)氣道積碳過多導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種情況后需要清洗節(jié)氣門的積碳和進(jìn)氣道的積碳。

積碳對于汽車的發(fā)動機(jī)是有危害的，積碳是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)的可燃混合氣沒有充分燃燒生成的。

如果節(jié)氣門和進(jìn)氣道有積碳，就會影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定的情況。

積碳還比較容易出現(xiàn)在燃燒室內(nèi)。

如果積碳出現(xiàn)在了燃燒室內(nèi)，會導(dǎo)致燃燒室的壓縮比變大。

如果壓縮比變大了，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

爆震是發(fā)動機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

爆震會發(fā)生在壓縮沖程。

發(fā)動機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門都會關(guān)閉，此時(shí)活塞會向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。

受到壓縮的可燃混合氣溫度和壓力都會升高，如果燃燒室的壓縮比變大了，會導(dǎo)致可燃混合氣的壓力和溫度比正常情況下更高，這樣可能會導(dǎo)致可燃混合氣提前燃燒。

燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時(shí)活塞正在向上運(yùn)行，這樣就會影響發(fā)動機(jī)的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）