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　　【太平洋汽車網(wǎng)】第一排氣缸燃燒系統(tǒng)油量過少的原因可能是可燃混合氣過濃、發(fā)動機燃油中機油量過多、活塞環(huán)或曲軸油封密封不良、燃油中有水分、火花塞不良、空氣濾清器過臟都有可能造成這種情況。也可能是發(fā)動機控制模塊故障、燃油壓力傳感器或壓力閥故障、第一排氣缸噴油嘴有漏油的現(xiàn)象等原因?qū)е碌摹?/p>

　　第一排氣缸燃燒系統(tǒng)油量過少的原因可能是可燃混合氣過濃、發(fā)動機燃油中機油量過多、活塞環(huán)或曲軸油封密封不良、燃油中有水分、火花塞不良、空氣濾清器過臟都有可能造成這種情況。

　　也可能是發(fā)動機控制模塊故障、燃油壓力傳感器或壓力閥故障、第一排氣缸噴油嘴有漏油的現(xiàn)象等原因?qū)е碌摹?/p>

　　擴展資料：氣缸燃燒系統(tǒng)使用注意事項：

　　1、燃油是易燃物。當進行燃油系統(tǒng)的工作時，一定要在通風區(qū)域并使香煙、明火、標燈、電弧設(shè)備以及開關(guān)遠離工作區(qū)，以降低發(fā)生嚴重的人身傷害甚至死亡的可能性。

　　2、不要在熱的發(fā)動機上對燃料系統(tǒng)進行排氣；這可能使燃料濺到熱的排氣歧管上并引發(fā)火災(zāi)。

　　3、測試噴油器時，使手和軀干遠離噴油器噴嘴。噴油器噴出的燃油壓力極高，會穿透皮膚并導致嚴重人身傷害。

　　4、高壓燃油管中的燃油壓力足以穿透皮膚并可能造成嚴重的人身傷害。進行操作時應(yīng)戴上手套并穿上防護服。

　　5、盡量避免在燃油偏少時運行發(fā)動機，這將導致空氣或者灰塵進入發(fā)動機導致?lián)p壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）