熱車是什么意思；熱車是掛p檔還是n檔

【太平洋汽車網(wǎng)】熱車是什么意思

天氣比較冷的地區(qū)，汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷車狀態(tài)，在溫度比較低的環(huán)境下不適合發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，需要怠速運(yùn)行一段時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以及各運(yùn)行部件達(dá)到正常溫度的過程。合理的熱車可以讓汽車在運(yùn)行的時(shí)候有一個(gè)更好的工作環(huán)境，同時(shí)也能減少汽車的故障率，也為車主提供一個(gè)好的行車保障。

附：熱車的原因：

1、汽車經(jīng)過長時(shí)間的停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會流回機(jī)油殼底，所以在汽車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部分處于一個(gè)沒有機(jī)油的狀態(tài)，潤滑效果不好，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)30秒左右才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件得到充分的潤滑，如果啟動(dòng)之后就加速的話，會讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的部件受到異常的磨損，所以在冷車啟動(dòng)之后需要保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，這樣也可以達(dá)到熱車的效果。

2、冷車狀態(tài)下，汽車的引擎還不到工作溫度，供油系統(tǒng)溫度比較低，致使無法有效的將汽油完全氣化，在這種狀態(tài)下，不容易發(fā)動(dòng)引擎，會出現(xiàn)浪費(fèi)汽油、馬力不足甚至是汽油燃燒不充分冒黑煙等現(xiàn)象，當(dāng)汽車達(dá)到一定的工作溫度時(shí)，自動(dòng)阻風(fēng)門會因?yàn)闄C(jī)械動(dòng)作恢復(fù)正常的狀態(tài)。

3、如果不能進(jìn)行合理的熱車，冷車狀態(tài)下，變速箱也不能得到充分的潤滑，變速箱齒輪油和汽車的機(jī)油相似，在汽車長時(shí)間停放之后，齒輪油也會流到變速箱下半部，只有在行車的時(shí)候才會因?yàn)辇X輪的運(yùn)轉(zhuǎn)將變速箱底部的油帶動(dòng)起來，達(dá)到潤滑的效果，所以當(dāng)車主在汽車啟動(dòng)之后就換擋，就會出現(xiàn)換擋生澀的現(xiàn)象，等到車輛運(yùn)行一段時(shí)間之后，這種現(xiàn)象就會緩解。

熱車是掛p檔還是n檔

分情況。如果先倒車，就掛P擋熱車；如果直接往前行駛，就掛N擋熱車。

N檔打火可以避免P檔解鎖對變速箱產(chǎn)生的沖擊。因?yàn)镻檔打火后需經(jīng)過R檔，N檔則直接進(jìn)入到D檔起步，所以P檔的齒輪鎖止結(jié)構(gòu)解鎖對于變速箱是第一次沖擊，進(jìn)入到R檔，是第二次沖擊，而N檔直接就可以進(jìn)入到D檔。同理，倒車的話，就掛P擋熱車，因?yàn)镻擋可以直接到R擋。

原地怠速熱車時(shí)，尤其在冬季，由于氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)時(shí)，怠速會維持在一個(gè)較高的轉(zhuǎn)速，待轉(zhuǎn)速回落到正常值（1000以下），就可以開始走了。原地怠速熱車時(shí)間不宜過久，因?yàn)樵氐∷贌彳囆Ч邢?，時(shí)間久了，浪費(fèi)汽油不說，還容易產(chǎn)生積碳。

汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、差速系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等，都是需要通過一定的轉(zhuǎn)動(dòng)才能適應(yīng)工作狀態(tài)。而且各部位機(jī)件的潤滑油潤滑劑，也只有通過車輛行駛才能充分活躍起來。所以剛開始汽車一定要低速行駛，不可猛加油門，等車內(nèi)水溫回到正常溫度（60度以上）時(shí)，就可以按著自己的行車習(xí)慣開車了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）