十代思域發(fā)動機(jī)壓縮比；十代思域發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】十代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)壓縮比

十代思域有很多款車型，不同的車型它的壓縮比也是不同的。以2020款思域為例，具體的如下：

搭載1.0升直列3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，壓縮比為10.0:1。

搭載1.5升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，壓縮比為10.6:1。

很多人以為，一輛車應(yīng)該加什么標(biāo)號的汽油完全看這輛車的壓縮比是多少，其實這種想法是錯誤的。

只能說壓縮比確實很關(guān)鍵，但是并不是決定性的因素。一輛車該加什么標(biāo)號的汽油，并不是單純靠壓縮比就能決定的。

例如馬自達(dá)阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的SkyActiv-g，壓縮比達(dá)到13，依然可以加92號汽油。再比如豐田Rav4上的5AR-FE，壓縮比10.4，廠家依然推薦加92號汽油。

之所以說壓縮比較高就應(yīng)該加高標(biāo)號的燃油，是為了防止發(fā)動機(jī)的爆震。但是除了壓縮比，還有很多因素可以影響發(fā)動機(jī)爆震的問題。

例如廠家通過調(diào)整發(fā)動機(jī)參數(shù)、氣門、點火提前角等，就可以改變發(fā)動機(jī)的爆震問題。

所以我們平常添加燃油時，只要選擇廠家推薦的汽油標(biāo)號即可。

十代思域發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎

十代思域發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的，思域使用的發(fā)動機(jī)采用的進(jìn)口的技術(shù)，在國內(nèi)生產(chǎn)并組裝。

思域是本田汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.0T以及1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

值得一提的是，1.0T發(fā)動機(jī)是一臺三缸發(fā)動機(jī)，1.5T發(fā)動機(jī)是一臺四缸發(fā)動機(jī)，其中，1.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為92kw，最大扭矩為173牛米，1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為130kw，最大扭矩為220牛米，在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是CVT無級變速箱。

思域搭載的這臺發(fā)動機(jī)型號為L15B8發(fā)動機(jī)，值得一提的是，這臺發(fā)動機(jī)的壓縮比達(dá)到了10.6。

發(fā)動機(jī)采用的是全鋁材質(zhì)打造，值得一提的是，這臺發(fā)動機(jī)并沒有采用VTEC可變氣門升程技術(shù)，僅在進(jìn)排氣兩側(cè)配備了VTC連續(xù)可變氣門正時。

發(fā)動機(jī)采用了集成缸蓋，即在氣缸蓋內(nèi)置水冷式排氣歧管，發(fā)動機(jī)在工作的過程中可以從排氣歧管排出的高溫廢氣，提升發(fā)動機(jī)的工作效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）