手動檔掛檔手法；手動檔電子手剎上大坡

【太平洋汽車網(wǎng)】手動檔掛檔手法

手動擋變速箱的換擋桿上都有指示圖，按照指示圖換擋就可以了。駕駛手動擋汽車時，在每次換擋時都要將離合器踏板迅速踩到底。

在駕駛手動擋汽車降擋之前，可以補一下油門，這樣在換擋后，車子就不會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象了。

大部分手動擋車型都是h擋的，也就是2擋在1擋下面，3擋在1擋右邊，4擋在3擋下面，5擋在3擋右邊的形式。

有些手動擋汽車的倒擋在1擋左邊，有些手動擋汽車的倒擋在最高前進擋后面。

一般的汽車發(fā)動機都有一個經(jīng)濟轉速區(qū)間，在開車時可以將車子發(fā)動機轉速維持在經(jīng)濟轉速區(qū)間內(nèi)，這樣車子開起來是比較省油的，也是比較舒服的。

在開車時，如果轉速過高就升擋，如果轉速過低就降擋。

在超車時，需要提前降擋，這樣車子才會有比較好的動力。在高速巡航時，要使用最高擋位，這樣車子發(fā)動機的轉速較低，車子才會比較省油。

在選擇擋位時，一定要根據(jù)發(fā)動機轉速和車速選擇合理的擋位，否則可能會損壞發(fā)動機。

在駕駛手動擋汽車遇到堵車路段時，是比較累的，所以很多消費者都會購買自動擋汽車。

手動檔電子手剎上大坡

手動檔汽車半坡起步主要控制好離合與油門的配合就可以。

其實，電子手剎與機械手剎的作用原理是一樣的，均是通過剎車盤與剎車片之間產(chǎn)生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過是他們兩者之間的表現(xiàn)形式不同，手動擋在半坡起步時，首先要掛一擋，左腳輕抬離合器，抬到汽車處于半聯(lián)動的狀態(tài)，也就是汽車有打頓的感覺，這時應該穩(wěn)住左腳，輕輕踩一下油門，使汽車轉速提升到2500轉左右，然后再按下電子手剎，這時汽車就能緩緩上坡。

當電子手剎按下以后，左腳可以慢慢釋放離合器，因為電子手剎是由行車電腦來控制的，在釋放電子手剎時有延遲的感覺，延遲時間大概在一秒左右，無論是電子手剎還是機械手剎，他的工作原理都是一樣的，這需要車主慢慢去適應，當汽車駕駛到一定熟練度時，半坡起步就比較容易了。

電子手剎逐漸取代機械手剎，既節(jié)省了車內(nèi)中控臺空間，又使汽車中控美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）