雙離合變速箱換擋速度有多快；雙離合變速箱換擋頓挫嗎

【太平洋汽車網】雙離合變速箱換擋速度有多快

雙離合變速箱的換擋速度要比自動變速箱的換擋速度快一些，因為雙離合變速箱是由兩個離合器來控制的。

雙離合變速箱換擋速度快，是因為它的結構原理，雙離合變速箱在換擋時，一組齒輪在換擋過程中，下一組齒輪已經接上擋位準備換擋，換擋僅僅是一個切換摩擦片的過程，所以換擋的間隙就會變小，換擋的時間自然就會縮短。

雙離合變速箱分為干式雙離合和濕式雙離合，干式雙離合使用的是空氣散熱，濕式雙離合使用的是油液散熱，相對于干式雙離合來說，濕式雙離合的工作效率更高一些，但是這兩款變速箱都有自己的優(yōu)勢。

相對于其它自動變速箱來說，雙離合變速箱的工作效率高、換擋速度快、燃油經濟性好，雙離合變速箱在大眾汽車品牌中廣泛使用。

其實雙離合變速箱要實現更快的換擋速度，還要配合發(fā)動機的性能，每次換擋，發(fā)動機的轉速都要在短時間內變化，換擋越快，轉速也要瞬間變得越快，所以只有配合性能更好的發(fā)動機才能實現更快的換擋速度。

雙離合變速箱換擋頓挫嗎

雙離合變速箱的低速行駛時換擋的頓挫是比較明顯的，只要速度起來了，這種變速箱的頓挫就會變小很多。

雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數擋的，另一套離合器是控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱受到了不少消費者和車企的喜愛。

車企喜歡這種變速箱是因為這種變速箱的生產和制造成本是比較低的，使用生產手動變速箱的設備基本就能生產雙離合變速箱。

消費者喜歡這種變速箱是因為這種變速箱能給人帶來一種換擋干脆利落的駕駛體驗。

有越來越多的汽車使用雙離合變速箱了，有不少緊湊型轎車和中型轎車都在使用雙離合變速箱。

最早開始大規(guī)模使用雙離合變速箱的品牌是大眾，大眾當年大規(guī)模在旗下的汽車上使用小排量渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速箱。

雙離合變速箱是大眾和博格華納共同研發(fā)的。

如果大家對雙離合感興趣，可以試駕一下使用雙離合變速箱的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）