水溫沒(méi)上來(lái)大腳油門傷車嗎；水溫幾個(gè)格正常

【太平洋汽車網(wǎng)】水溫沒(méi)上來(lái)大腳油門傷車嗎

在發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫比較低的時(shí)候深踩油門會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到正常的工作溫度，機(jī)油的溫度也是比較低的，所以此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑并不是那么充分，此時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)以過(guò)高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行是不行的。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)正常的工作溫度區(qū)間，只有在這個(gè)溫度區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率才是最高的，動(dòng)力才是最好的，并且燃油經(jīng)濟(jì)性也是最好的。

在剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，建議大家讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較低的轉(zhuǎn)速行駛。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫達(dá)到正常水平后，再拉高轉(zhuǎn)速。

很多車友有原地?zé)彳嚨牧?xí)慣，其實(shí)原地?zé)彳囀且环N錯(cuò)誤的熱車方式。

原地?zé)彳嚂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升是非常慢的，并且此時(shí)汽缸內(nèi)的燃燒不充分。

如果長(zhǎng)期保持原地?zé)彳嚨牧?xí)慣，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳增多。

正確的熱車方式是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋就走，這樣可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。

只是在剛開始行駛時(shí)不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)以過(guò)高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行就可以了。

在平時(shí)用車時(shí)，一定要定期更換機(jī)油，機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。

如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油，也會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

水溫幾個(gè)格正常

一般汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)水溫大約在90攝氏度到105攝氏度之間，車友們可以看一下自己汽車水溫表的最低刻度和最高刻度是多少攝氏度，這樣就能判斷出幾個(gè)格是正常的了。

大部分汽車都在使用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶走多余熱量。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻液有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，那冷卻液就會(huì)進(jìn)行小循環(huán)，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。冷卻液在進(jìn)行小循環(huán)時(shí)是不經(jīng)過(guò)散熱水箱的。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，冷卻液會(huì)進(jìn)行大循環(huán)，此時(shí)冷卻液需要經(jīng)過(guò)散熱水箱散熱。

冷卻液不能一直使用，冷卻液需要定期更換，一般的家用車每隔兩年需要更換一次冷卻液。

如果冷卻液長(zhǎng)時(shí)間使用不更換，那就會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)下降冰點(diǎn)上升的現(xiàn)象，這樣可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

在缺少冷卻液時(shí)，千萬(wàn)不要用自來(lái)水代替。如果必須要用水代替，可以用蒸餾水暫時(shí)代替。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）