魏派vv6是國(guó)6車(chē)嗎;魏派vv5真實(shí)油耗
vv6有部分車(chē)型是符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的,有部分車(chē)型是符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的。
符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型是在還沒(méi)有實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷(xiāo)售的,符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型是在已經(jīng)實(shí)行了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷(xiāo)售的。
vv6全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為GW4C20B,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為165kw,最大扭矩為385牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱很適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。
vv6的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。
雙橫臂獨(dú)立懸架的過(guò)彎性能比較不錯(cuò),獨(dú)立懸架可以提升輪胎的貼地性能,這樣可以提升車(chē)子的抓地力和操控性。
雙橫臂獨(dú)立懸架其實(shí)就是雙叉臂獨(dú)立懸架的簡(jiǎn)化版本,這種懸架是將雙叉臂獨(dú)立懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩根連桿。
vv6的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較符合年輕人的審美的。
魏派vv5真實(shí)油耗1.5t車(chē)型百公里油耗為9.1升,2.0t車(chē)型百公里油耗為9.8升。vv5是wey旗下的一款緊湊型suv,這款車(chē)的軸距為2680毫米,長(zhǎng)寬高分別是4462毫米,1857毫米,1638毫米。vv5是一款五門(mén)五座suv車(chē)型。
vv5的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kw,最大扭矩為287牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有227馬力和387牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
這種變速箱比較適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。
vv5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。
雙橫臂獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的操控性,并且可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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