現代飛思有幾個車門；現代飛思屬于什么車

【太平洋汽車網】現代飛思有幾個車門

飛思有三個車門，這款車采用了不對稱式車門設計，飛思的左邊有一個車門，右邊有兩個車門。

飛思是現代旗下的一款進口緊湊型兩廂汽車，這款車搭載了1.6升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為150kw，最大扭矩為265牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了d-cvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

飛思的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架。

這款車的操控比較不錯，動力也比較強勁，這款車剛上市的時候有不少車友都購買了。

現代飛思已經停產了，如果大家想購買這款車，那需要去購買二手車了。

飛思的外觀比較好看，有不少改裝愛好者也會拿飛思來改裝。

飛思改裝完之后是非常好看的，如果大家對這款車感興趣，可以去當地的二手車市場看一下。

飛思停產之后現代也沒有推出繼任車型。這款車是進口的，所以當年的新車售價還是比較貴的，這款車的指導價格為17.28萬元到21.98萬元。

現代飛思屬于什么車

飛思屬于緊湊型汽車，這款車是兩廂車。

飛思是現代旗下的一款進口車型，這款車的外觀設計非常漂亮，這款車采用了不對稱式車門設計。

飛思搭載了一臺1.6升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為150kw，最大扭矩為265牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了d-cvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款車還有手動擋配置，手動擋車型搭載了一臺6速手動變速箱。

自動擋車型搭載了一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱很適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用。

雙離合變速箱的結構很簡單，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

飛思的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這種小車后懸架使用扭力梁一方面是因為成本限制，另一方面是為了擴大后排乘坐空間和后備箱空間。

飛思的動力比較強勁，操控也不錯，有很多改裝車愛好者都喜歡改裝飛思。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）