油電混合動(dòng)力汽車(chē)品牌；油電混合動(dòng)力汽車(chē)的種類(lèi)有哪些

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】油電混合動(dòng)力汽車(chē)品牌

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)量產(chǎn)的油電混合動(dòng)力汽車(chē)主要有豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔騰B70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）HEV、奇瑞A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2.4、雪佛蘭Volt；比亞迪油F3DM、雷克薩斯-CT200、現(xiàn)代-伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ISG、豐田-凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Hybrid、大眾-途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Hybrid等。

油電混合動(dòng)力汽車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)莫過(guò)于省油。以凱美瑞為例，混動(dòng)版百公里油耗在5L左右，而普通版則需要多一倍。

由于在原有發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上增設(shè)一套電驅(qū)系統(tǒng)，混動(dòng)版的動(dòng)力性能堪比3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，而駕駛和保養(yǎng)方面卻沒(méi)什么變化，基本就是一臺(tái)很省油的普通汽車(chē)，可能剎車(chē)時(shí)的拖拽感會(huì)稍微明顯一點(diǎn)而已。

油電混合動(dòng)力汽車(chē)和普通汽車(chē)還有個(gè)小差異，由于啟動(dòng)和低速行駛時(shí)主要依靠電動(dòng)機(jī)，油電混合動(dòng)力汽車(chē)不需要熱車(chē)這個(gè)環(huán)節(jié)，插上鑰匙即可走人。

而且混合動(dòng)力車(chē)型的維修保養(yǎng)并非想象的昂貴，就凱美瑞來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力版車(chē)型的保養(yǎng)情況與普通汽油版車(chē)型基本相同，不同之處就在于電池的維修費(fèi)用昂貴。

但廠家往往對(duì)電池給出更長(zhǎng)的質(zhì)保期，如5年20萬(wàn)公里或者6年15萬(wàn)公里的質(zhì)保期，在此期間，如果電池出現(xiàn)問(wèn)題，廠家將為該車(chē)保修或更換全新的電池。

當(dāng)今社會(huì)主要倡導(dǎo)的是低碳生活，油電混合動(dòng)力汽車(chē)正好符合，再加上油電混合動(dòng)力汽車(chē)的技術(shù)日益進(jìn)步，而且非常省油，這成為現(xiàn)在年輕人購(gòu)車(chē)的另一個(gè)選擇。

油電混合動(dòng)力汽車(chē)的種類(lèi)有哪些

1、弱混合動(dòng)力：

弱混常用BSG皮帶傳送啟動(dòng)/發(fā)電技術(shù)，例如奇瑞A5的BSG款（電機(jī)10KW），通常節(jié)油10%以下，電機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng)，主要用于啟動(dòng)和回收制動(dòng)能量。

2、中混合動(dòng)力：

中混常用ISG內(nèi)置安裝曲軸啟動(dòng)/發(fā)電技術(shù)，例如別克君越EcoHybrid（電機(jī)15KW），通常節(jié)油20%左右。

3、強(qiáng)混合動(dòng)力：

強(qiáng)混合動(dòng)力代表產(chǎn)品為TOYOTA PRIUS（電機(jī)50KW），可節(jié)油40%。

4、插電混合動(dòng)力：

插電混合動(dòng)力，將提供更好的節(jié)油比例，但將消耗一定的電能，例如大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）TwinDrive（電機(jī)130KW）的測(cè)試數(shù)據(jù)，每百公里8度電和2.5的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）