直線行駛最簡(jiǎn)單的方法；直線行駛最簡(jiǎn)單的方法

【太平洋汽車網(wǎng)】直線行駛最簡(jiǎn)單的方法

1、調(diào)整坐姿：

開車時(shí)的坐姿是影響考試成績(jī)的重要原因，開車的坐姿不準(zhǔn)確，就會(huì)影響到你的視覺判斷和操作動(dòng)作，所以在車輛還沒啟動(dòng)時(shí)，就要調(diào)整好坐姿，測(cè)試一下踩離合和加油門的動(dòng)作是否順暢，后背座椅是否能支撐你的腰身，正確的坐姿才能在直線行駛時(shí)更容易控制車輛運(yùn)行狀況。

2、有多遠(yuǎn)看多遠(yuǎn)：

很多學(xué)員在進(jìn)行直線行駛操作時(shí)，掛掉的原因都是發(fā)現(xiàn)跑偏后，調(diào)整時(shí)機(jī)太晚，所以在車輛運(yùn)行過程中，視線一定要看的遠(yuǎn)，只有將視線放的遠(yuǎn)一些，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛是否跑偏，視線越遠(yuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題越早，調(diào)整更有效。

3、方向盤控制：

直線行駛時(shí)，比較常見的控制方向盤的方式有兩種，一種是死抓著方向盤，另一種是用手輕輕搭著方向盤，不用力，也不調(diào)整，這兩種控制方向盤的方法都不正確，在車輛直線行駛過程中，微調(diào)方向盤，每次朝車跑偏的反方向微調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)，只要不超過5度一般沒問題。

4、油門控制：

進(jìn)行直線行駛時(shí)，車速一定要穩(wěn)定，切忌出現(xiàn)時(shí)快時(shí)慢的現(xiàn)象，容易出現(xiàn)車輛跑偏的情況。

直線行駛最簡(jiǎn)單的方法

1、調(diào)整坐姿：

直線行駛的坐姿是在開車過程中不可忽略的，坐姿不準(zhǔn)確會(huì)影響視覺判斷，對(duì)于車感不好的學(xué)員來說，很容易出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，在車輛沒啟動(dòng)之前，就要調(diào)整好坐姿，保證在開車過程中可以靈活的操控汽車。

2、有多遠(yuǎn)看多遠(yuǎn)：

在直線行駛的操作過程中，需要將視線看的遠(yuǎn)一些，很多學(xué)員在直線行駛時(shí)，車身跑偏了才發(fā)現(xiàn)，調(diào)整已經(jīng)晚了，幅度過大，可能會(huì)被扣分，因此在直線行駛時(shí)，需要延長(zhǎng)自己的視線，發(fā)現(xiàn)車輛跑偏后及時(shí)調(diào)整，注意方向盤的調(diào)整幅度。

3、方向盤：

操作汽車方向盤時(shí)，有的學(xué)員會(huì)緊抓方向盤，還有一些學(xué)員只是輕扶著方向盤，這兩種控制方向盤的方法都不準(zhǔn)確，應(yīng)該在車輛運(yùn)行過程中，輕微調(diào)整方向盤，調(diào)整角度不是太大沒問題，切忌大角度的調(diào)整方向盤，很容易被檢測(cè)到。

4、油門：

一般情況下，直線行駛的車速不是很快，但是在此過程中，需要對(duì)油門進(jìn)行靈活的控制，避免在直線行駛過程中忽快忽慢，影響正常駕駛，車速控制不均勻也可能會(huì)出現(xiàn)方向盤的跑偏。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）